變道一半被直行車(chē)撞責(zé)任是誰(shuí)(變道一半被直行車(chē)撞責(zé)任是誰(shuí)圖解)

變道一半被直行車(chē)撞責(zé)任是誰(shuí)

法律主觀：

要結(jié)合具體情況分析。首先看有沒(méi)有車(chē)輛違章，如果有一方違章則違章車(chē)負(fù)全責(zé)；如果均無(wú)違章，轉(zhuǎn)彎車(chē)已完成轉(zhuǎn)彎，直行車(chē)負(fù)主要責(zé)任；其他情況一般都是轉(zhuǎn)彎車(chē)負(fù)主要責(zé)任。

法律客觀：

《道路交通事故衡明悶處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全咐彎部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重槐穗程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。

變道一半被直行車(chē)撞責(zé)任是誰(shuí)

法律分析:變道變一半被撞側(cè)面的責(zé)任承擔(dān)要根據(jù)交警部門(mén)出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)確定。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書(shū)，作為處理交通事故的證據(jù)。若變道后側(cè)身被撞，前車(chē)未完成變道前車(chē)全責(zé)，前車(chē)以完成變道在道內(nèi)的，后車(chē)全責(zé)。法律依據(jù):《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;

(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;

(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。

轉(zhuǎn)彎一半被直行車(chē)撞責(zé)任是誰(shuí)

如果你是左轉(zhuǎn)彎的話(huà)，雖然你已經(jīng)轉(zhuǎn)到了一半，被正常執(zhí)行的車(chē)輛撞了，那就是你的責(zé)任。依據(jù)道路交通安全法實(shí)施條例，第51條第7項(xiàng)的規(guī)定，轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛要讓直行的車(chē)輛先行，顯然你沒(méi)有做到，因此要承擔(dān)事故的全部責(zé)任。但也要看直行的機(jī)動(dòng)車(chē)有沒(méi)有違法行為，如果執(zhí)行的機(jī)動(dòng)車(chē)有超速行為或者其他違法行為的。直行的車(chē)輛承擔(dān)次要責(zé)任。左轉(zhuǎn)彎的承擔(dān)主要責(zé)任。

法律依據(jù)；

《道路交通安全法實(shí)施條例》

第五十一條　機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：

(一)在劃有導(dǎo)向車(chē)道的路口，按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道；

(二)準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)先行；

(三)向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時(shí)開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛開(kāi)啟近光燈；

(四)遇放行信號(hào)時(shí)，依次通過(guò)；

(五)遇停止信號(hào)時(shí)，依次停在停止線(xiàn)以外。沒(méi)有停止線(xiàn)的，停在路口以外；

(六)向右轉(zhuǎn)彎遇有同車(chē)道前車(chē)正在等候放行信號(hào)時(shí)，依次停車(chē)等候；

(七)在沒(méi)有方向指示信號(hào)燈的交叉路口，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛、行人先行。相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車(chē)讓左轉(zhuǎn)彎車(chē)輛先行。

變道車(chē)被直行車(chē)撞了責(zé)任怎么判定

變道車(chē)被直行車(chē)撞了責(zé)任判定是要根據(jù)事故具體情況去判的，不同的情況責(zé)任判定也是不一樣的。

1、如果事故的發(fā)生是因?yàn)橛幸环竭`反了交通規(guī)則從而導(dǎo)致了這場(chǎng)交通事故，那么事故的責(zé)任方就是違反交通規(guī)則的這一方負(fù)全部責(zé)任。

2、如果發(fā)生事故兩個(gè)車(chē)主都存在過(guò)錯(cuò)，雙方都違反了交通規(guī)則的情況下導(dǎo)致交通事故，那就要等交警過(guò)來(lái)根據(jù)具體情況分?jǐn)傁鄬?duì)應(yīng)的責(zé)任。

3、如果發(fā)生事故兩位車(chē)主都沒(méi)有違反交通規(guī)則，那就是意外的交通事故，兩方都沒(méi)有責(zé)任。

4、如果事故的發(fā)生是在車(chē)主已經(jīng)完成變道，之后出現(xiàn)追尾的狀況，這個(gè)時(shí)候就是直行那一方的車(chē)主負(fù)全部責(zé)任。

在開(kāi)車(chē)過(guò)程中各位車(chē)主一定要遵守交通規(guī)則，就算是超車(chē)變道也是一樣，不能影響其他車(chē)的正常行駛，注意跟前車(chē)保持安全距離。

變道被追尾誰(shuí)的責(zé)任

追尾事故責(zé)任認(rèn)定主要包括以下內(nèi)容：

1、后車(chē)撞行駛中的前車(chē)形成的追尾交通事故，后車(chē)承擔(dān)全部責(zé)任；

2、夜間前車(chē)沒(méi)有尾燈，形成的追尾交通事故，前車(chē)承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車(chē)承擔(dān)事故主要責(zé)任；

3、前車(chē)在道路上停車(chē)后未按規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車(chē)承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車(chē)承擔(dān)事故主要責(zé)任；

4、前車(chē)在道路上停車(chē)后按規(guī)定開(kāi)啟了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，后車(chē)承擔(dān)事故的全部責(zé)任；

5、前車(chē)超長(zhǎng)且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車(chē)承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車(chē)承擔(dān)事故主要責(zé)任；

6、前車(chē)倒車(chē)或溜車(chē)撞后車(chē)形成的追尾交通事故，前車(chē)承擔(dān)事故全部責(zé)任。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

【溫馨提示】

以上回答，僅為當(dāng)前信息結(jié)合本人對(duì)法律的理解做出，請(qǐng)您謹(jǐn)慎進(jìn)行參考！

如果您對(duì)該問(wèn)題仍有疑問(wèn)，建議您整理相關(guān)信息，同專(zhuān)業(yè)人士進(jìn)行詳細(xì)溝通。

變道一半被直行車(chē)撞責(zé)任是誰(shuí)

一、變道一半被直行車(chē)撞責(zé)任是誰(shuí)

1、變道車(chē)的責(zé)任。一般情況好派下，車(chē)輛變道要給變道后后方的車(chē)輛留夠足夠的安全距離，如果前車(chē)變道未給后車(chē)留夠足夠的安全距離，導(dǎo)致追尾事故的發(fā)生，那么前車(chē)將要負(fù)主要以上的責(zé)任。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，交警在執(zhí)法的過(guò)程中，判斷的標(biāo)準(zhǔn)就是前車(chē)到底有無(wú)過(guò)錯(cuò)。如果前車(chē)正常變道，并無(wú)違法行為，后車(chē)車(chē)速過(guò)快，或者沒(méi)有保證安全距離，導(dǎo)致追尾，那么后車(chē)肯定是負(fù)有主要責(zé)任甚至是全責(zé)的。

2、法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》第十九條

機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)、機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失事故，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)在確保安全的原則下，采取現(xiàn)場(chǎng)拍照或者標(biāo)劃事故車(chē)輛現(xiàn)場(chǎng)位置等方式固定證據(jù)后，立即撤離現(xiàn)場(chǎng)，將車(chē)輛移至不妨礙交通的地點(diǎn)，再友穗賀協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜，但有本規(guī)定第十三條第一款情形的除外。族枝

非機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)或者行人發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失事故，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)，再協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜。

對(duì)應(yīng)當(dāng)自行撤離現(xiàn)場(chǎng)而未撤離的，交通警察應(yīng)當(dāng)責(zé)令當(dāng)事人撤離現(xiàn)場(chǎng)；造成交通堵塞的，對(duì)駕駛?cè)颂幰?00元罰款。

第二十條

發(fā)生可以自行協(xié)商處理的財(cái)產(chǎn)損失事故，當(dāng)事人可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)在線(xiàn)自行協(xié)商處理；當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因有爭(zhēng)議的，可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)共同申請(qǐng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)在線(xiàn)確定當(dāng)事人的責(zé)任。

當(dāng)事人報(bào)警的，交通警察、警務(wù)輔助人員可以指導(dǎo)當(dāng)事人自行協(xié)商處理。當(dāng)事人要求交通警察到場(chǎng)處理的，應(yīng)當(dāng)指派交通警察到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查處理。

二、左轉(zhuǎn)一半被直行撞到是誰(shuí)的責(zé)任

左轉(zhuǎn)一半被直行撞到的情況如下：

1、左轉(zhuǎn)彎車(chē)輛已經(jīng)在轉(zhuǎn)彎過(guò)程，直行車(chē)沒(méi)注意而撞上左轉(zhuǎn)車(chē)，此時(shí)直行負(fù)責(zé)；

2、直行車(chē)輛所在的前方路口有讓行標(biāo)識(shí)，直行車(chē)未讓行而撞上左轉(zhuǎn)車(chē)輛，此時(shí)直行車(chē)負(fù)全責(zé)；

3、直行車(chē)闖紅燈而與正常按照信號(hào)燈左轉(zhuǎn)的車(chē)輛相撞，直行車(chē)負(fù)全責(zé)。

右拐一半被直行撞了誰(shuí)全責(zé)

需要根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度來(lái)劃分責(zé)任，如果已經(jīng)轉(zhuǎn)彎被追尾，屬于直行車(chē)輛全責(zé)，如果未完成轉(zhuǎn)彎，則轉(zhuǎn)彎車(chē)輛全責(zé)，因?yàn)楦鶕?jù)規(guī)定轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛先行，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

3、各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。

機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制也沒(méi)有交通警察指揮的交叉路口，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

1、有交通標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行；

2、沒(méi)有交通標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)控制的，在進(jìn)入路口前停車(chē)_望，讓右方道路的來(lái)車(chē)先行；

3、轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛先行；

4、相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓左轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛先行。

被車(chē)撞了找誰(shuí)賠：

1、對(duì)事故后果負(fù)直接責(zé)任的駕駛員，駕駛員本身就是車(chē)主，就由駕駛員負(fù)責(zé)賠償；

2、駕駛員在執(zhí)行職務(wù)中發(fā)生交通事故，負(fù)有交通事故責(zé)任的，由駕駛員所在單位或者機(jī)動(dòng)車(chē)所有人承擔(dān)賠償責(zé)任。也就是說(shuō)，駕駛員在執(zhí)行機(jī)動(dòng)車(chē)所有人交付的交通運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，因違章行駛引發(fā)事故，那么駕駛員一般只承擔(dān)刑事責(zé)任或行政責(zé)任，不承擔(dān)賠償責(zé)任。賠償責(zé)任應(yīng)由駕駛員所在單位或機(jī)動(dòng)車(chē)所有人賠償，但是道路交通事故是由于駕駛員違章駕駛而造成的，由于違章行為的違法性以及駕駛員的主觀過(guò)錯(cuò)，所以規(guī)定所在單位或者機(jī)動(dòng)車(chē)所有人在賠償損失后，可以向駕駛員追償部分或全部費(fèi)用；

3、機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)賣(mài)后未過(guò)戶(hù)，機(jī)動(dòng)車(chē)所有權(quán)的轉(zhuǎn)移必須經(jīng)過(guò)汽車(chē)交易市場(chǎng)并由所有人或車(chē)輛所屬單位及時(shí)向當(dāng)?shù)剀?chē)輛管理機(jī)關(guān)辦理過(guò)戶(hù)登記手續(xù)，否則，視為無(wú)效，如果機(jī)動(dòng)車(chē)已經(jīng)轉(zhuǎn)賣(mài)但是尚未辦理過(guò)戶(hù)時(shí)發(fā)生交通事故，由事故責(zé)任者和車(chē)輛所有人或所屬單位共同承擔(dān)賠償責(zé)任。

綜上所述，右拐被直行車(chē)撞，如果是被追尾則是直行車(chē)的全責(zé)；如果是未完成轉(zhuǎn)彎則屬于右轉(zhuǎn)彎車(chē)輛全責(zé)。

【法律依據(jù)】：

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第三十八條

車(chē)輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行；遇有交通警察現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行；在沒(méi)有交通信號(hào)的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。

第四十四條

機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線(xiàn)或者交通警察的指揮通過(guò)；通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線(xiàn)或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車(chē)輛先行。

左轉(zhuǎn)彎被直行車(chē)撞一定是全責(zé)嗎？

是否要負(fù)全責(zé)取決于案件的實(shí)際情況。但向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)須緊靠路口中心點(diǎn)小轉(zhuǎn)彎，且車(chē)輛通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)或交通標(biāo)志控制的交叉路口時(shí)，左轉(zhuǎn)彎的車(chē)讓直行或右轉(zhuǎn)彎的車(chē)先行。

參照《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。

參照《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十一條，當(dāng)事人有下列情形之一的，承擔(dān)全部責(zé)任：

（一）發(fā)生道路交通事故后逃逸的；

（二）故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的。

為逃避法律責(zé)任追究，當(dāng)事人棄車(chē)逃逸以及潛逃藏匿的，如有證據(jù)證明其他當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)，可以適當(dāng)減輕責(zé)任，但同時(shí)有證據(jù)證明逃逸當(dāng)事人有第一款第二項(xiàng)情形的，不予減輕。

參照《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》第四十二條，車(chē)輛通過(guò)有交通信號(hào)或交通標(biāo)志控制的交叉路口，必須遵守下列規(guī)定：

（一）機(jī)動(dòng)車(chē)須在距路口一百至三十米的地方減速慢行，轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛須同時(shí)開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，夜間須將遠(yuǎn)光燈改用近光燈；

（二）在劃有導(dǎo)向車(chē)道的路口，須按行進(jìn)方向分道行駛；

（三）遇放行信號(hào)時(shí)，須讓先被放行的車(chē)輛行駛；

（四）向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)須緊靠路口中心點(diǎn)小轉(zhuǎn)彎；

（五）向右轉(zhuǎn)彎遇有同車(chē)道前車(chē)正在等候放行信號(hào)時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)須依次停車(chē)等候，非機(jī)動(dòng)車(chē)在本車(chē)道內(nèi)能夠轉(zhuǎn)彎的，可以通行；

（六）遇有行進(jìn)方向的路口交通阻塞時(shí)，不準(zhǔn)進(jìn)入路口；

（七）遇有停止信號(hào)時(shí)，須依次停在停止線(xiàn)以外，沒(méi)有停止線(xiàn)的，停在路口以外。

參照《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》第四十三條，車(chē)輛通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)或交通標(biāo)志控制的交叉路口，必須遵守下列規(guī)定依次讓行：

（一）支路車(chē)讓干路車(chē)先行；

（二）支、干路不分的，非機(jī)動(dòng)車(chē)讓機(jī)動(dòng)車(chē)先行，非公共汽車(chē)、電車(chē)讓公共汽車(chē)、電車(chē)先行，同類(lèi)車(chē)讓右邊沒(méi)有來(lái)車(chē)的車(chē)先行；

（三）相對(duì)方向同類(lèi)車(chē)相遇，左轉(zhuǎn)彎的車(chē)讓直行或右轉(zhuǎn)彎的車(chē)先行；

（四）進(jìn)入環(huán)形路口的車(chē)讓已在路口內(nèi)的車(chē)先行。

讓行車(chē)輛須停車(chē)或減速瞭望，確認(rèn)安全后，方準(zhǔn)通過(guò)。

擴(kuò)展資料

參照《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十二條，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車(chē)輛和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)。對(duì)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)報(bào)告、鑒定意見(jiàn)確定之日起五日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)。

有條件的地方公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)可以試行在互聯(lián)網(wǎng)公布道路交通事故認(rèn)定書(shū)，但對(duì)涉及的國(guó)家秘密、商業(yè)秘密或者個(gè)人隱私，應(yīng)當(dāng)保密。

參照《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十四條，道路交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明以下內(nèi)容：

（一）道路交通事故當(dāng)事人、車(chē)輛、道路和交通環(huán)境等基本情況；

（二）道路交通事故發(fā)生經(jīng)過(guò)；

（三）道路交通事故證據(jù)及事故形成原因分析；

（四）當(dāng)事人導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)及責(zé)任或者意外原因;

（五）作出道路交通事故認(rèn)定的公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)名稱(chēng)和日期。

道路交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)由交通警察簽名或者蓋章，加蓋公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)道路交通事故處理專(zhuān)用章。

參照《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十五條，道路交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)在制作后三日內(nèi)分別送達(dá)當(dāng)事人，并告知申請(qǐng)復(fù)核、調(diào)解和提起民事訴訟的權(quán)利、期限。

當(dāng)事人收到道路交通事故認(rèn)定書(shū)后，可以查閱、復(fù)制、摘錄公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處理道路交通事故的證據(jù)材料，但證人要求保密或者涉及國(guó)家秘密、商業(yè)秘密以及個(gè)人隱私的，按照有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)對(duì)當(dāng)事人復(fù)制的證據(jù)材料應(yīng)當(dāng)加蓋公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)事故處理專(zhuān)用章。

參照《道路交通事故處理程序規(guī)定》第七十一條，當(dāng)事人對(duì)道路交通事故認(rèn)定或者出具道路交通事故證明有異議的，可以自道路交通事故認(rèn)定書(shū)或者道路交通事故證明送達(dá)之日起三日內(nèi)提出書(shū)面復(fù)核申請(qǐng)。當(dāng)事人逾期提交復(fù)核申請(qǐng)的，不予受理，并書(shū)面通知申請(qǐng)人。

復(fù)核申請(qǐng)應(yīng)當(dāng)載明復(fù)核請(qǐng)求及其理由和主要證據(jù)。同一事故的復(fù)核以一次為限。

參考資料來(lái)源：福州交警 - 道路交通事故處理程序規(guī)定

參考資料來(lái)源：中國(guó)法律法規(guī)信息庫(kù) - 中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例