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  • 信號(hào)燈與交警指示不一致時(shí),怎么辦(交警指示和信號(hào)燈不一致)

    在線問(wèn)法 時(shí)間: 2024.01.24
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    此時(shí)交警會(huì)根據(jù)實(shí)際擁堵情況指揮車(chē)輛有序通行,2、機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任,闖紅燈是指機(jī)動(dòng)車(chē)違反交通信號(hào)燈指示在紅燈亮起禁止通行時(shí)越過(guò)停止線并繼續(xù)行駛的行為,機(jī)動(dòng)車(chē)在紅燈時(shí)越線即屬于交通違章,但抓拍照片主要記錄車(chē)輛在紅燈過(guò)程中的位置移動(dòng),關(guān)鍵點(diǎn)在于記錄明顯的位置移動(dòng),如果車(chē)輛在紅燈時(shí)只是前輪剛剛越過(guò)停止線,但立即停住,交警部門(mén)不會(huì)進(jìn)行處罰,但如紅燈亮的過(guò)程中,車(chē)輛完成了越線并繼續(xù)行駛至完全過(guò)線后才停止,則屬于違章,會(huì)進(jìn)行處罰。

    交通警察與信號(hào)燈指示不一致

    當(dāng)它與交警信號(hào)燈不一致時(shí),你應(yīng)該服從交警的指揮。記住一件事:只要看到交警在現(xiàn)場(chǎng),一切都要服從交警指揮。

    在一些交通量相對(duì)較大的路口,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)擁堵。尤其是在早高峰和晚高峰時(shí)段,壓車(chē)現(xiàn)象會(huì)更加嚴(yán)重。此時(shí)交警會(huì)根據(jù)實(shí)際擁堵情況指揮車(chē)輛有序通行。在這種情況下,信號(hào)燈的顯示與交警的指揮不一致。

    其實(shí)簡(jiǎn)單理解就是:紅綠燈死了,不能靈活。不管路口車(chē)多車(chē)少,紅燈的時(shí)間和綠燈的時(shí)間總是那么長(zhǎng)。

    交警是人,是活的,會(huì)根據(jù)實(shí)際情況靈活應(yīng)對(duì)。

    根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第三十八條規(guī)定:

    車(chē)輛和行人應(yīng)遵守交通信號(hào);如遇交警現(xiàn)場(chǎng)指揮,交警應(yīng)聽(tīng)從指揮;在沒(méi)有交通信號(hào)的道路上,交通應(yīng)該在確保安全和暢通的原則下進(jìn)行。

    第三十九條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)可以根據(jù)道路和交通流量的具體情況,對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人采取疏導(dǎo)、限制通行、禁止通行等措施。

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    交警現(xiàn)場(chǎng)指揮與交通信號(hào)燈不一致

    交警現(xiàn)場(chǎng)指揮與交通信號(hào)燈不一致,聽(tīng)從交警指揮通行。

    相關(guān)法律明確規(guī)定車(chē)輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行;遇有交通警察現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí),應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行。

    同車(chē)道行駛的機(jī)動(dòng)車(chē),后車(chē)應(yīng)當(dāng)與前車(chē)保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。有下列情形之一的,不得超車(chē):

    1、前車(chē)正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車(chē)的;

    2、與對(duì)面來(lái)車(chē)有會(huì)車(chē)可能的;

    3、前車(chē)為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)的;

    4、行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒(méi)有超車(chē)條件的。

    機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:

    1、機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

    2、機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

    綜上所述,維護(hù)道路交通秩序,預(yù)防和減少交通事故,保護(hù)人身安全,保護(hù)公民、法人和其他組織的財(cái)產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益,提高通行效率。

    【法律依據(jù)】:

    《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第三十八條

    車(chē)輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行;遇有交通警察現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí),應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行;在沒(méi)有交通信號(hào)的道路上,應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。

    當(dāng)遇到交通警察指揮手勢(shì)與信號(hào)燈不一致怎么辦

    法律分析:交通信號(hào)燈是依據(jù)編輯的程序工作的,不管遇到什么情況,其亮法依舊,不會(huì)變通。而遇到特殊情況警察在場(chǎng)可以根據(jù)實(shí)際靈活指揮。所以遇有交通信號(hào)燈和警察指揮不一致時(shí)應(yīng)該先服從警察指揮。機(jī)動(dòng)車(chē)在紅燈時(shí)越線即屬于交通違章,但抓拍照片主要記錄車(chē)輛在紅燈過(guò)程中的位置移動(dòng),關(guān)鍵點(diǎn)在于記錄明顯的位置移動(dòng),如果車(chē)輛在紅燈時(shí)只是前輪剛剛越過(guò)停止線,但立即停住,交警部門(mén)不會(huì)進(jìn)行處罰,但如紅燈亮的過(guò)程中,車(chē)輛完成了越線并繼續(xù)行駛至完全過(guò)線后才停止,則屬于違章,會(huì)進(jìn)行處罰。也就是:車(chē)輛完成了紅燈時(shí)越(壓)線、紅燈時(shí)繼續(xù)行駛、紅燈時(shí)完全過(guò)線并駛?cè)肼房凇??分罰款200元。闖紅燈是指機(jī)動(dòng)車(chē)違反交通信號(hào)燈指示在紅燈亮起禁止通行時(shí)越過(guò)停止線并繼續(xù)行駛的行為。“闖紅燈”的引申義多用于形容超越現(xiàn)有規(guī)則辦事或其他一些違反法律或道德規(guī)范的行為。

    法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》 第六十二條 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)不得有下列行為:(一)在車(chē)門(mén)、車(chē)廂沒(méi)有關(guān)好時(shí)行車(chē);(二)在機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛室的前后窗范圍內(nèi)懸掛、放置妨礙駕駛?cè)艘暰€的物品;(三)撥打接聽(tīng)手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為;(四)下陡坡時(shí)熄火或者空擋滑行;(五)向道路上拋撒物品;(六)駕駛摩托車(chē)手離車(chē)把或者在車(chē)把上懸掛物品;(七)連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)4小時(shí)未停車(chē)休息或者停車(chē)休息時(shí)間少于20分鐘;(八)在禁止鳴喇叭的區(qū)域或者路段鳴喇叭。

    遇到交通信號(hào)燈與交警指揮不一樣

    遇到交通信號(hào)燈與交警指揮不一樣,應(yīng)當(dāng)按照交通警察指揮來(lái)通行。

    機(jī)動(dòng)車(chē)通行規(guī)定具體如下:

    1、機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口,應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過(guò)。通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時(shí),應(yīng)當(dāng)減速慢行,并讓行人和優(yōu)先通行的車(chē)輛先行;

    2、機(jī)動(dòng)車(chē)遇有前方車(chē)輛停車(chē)排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí),不得借道超車(chē)或者占用對(duì)面車(chē)道,不得穿插等候的車(chē)輛。在車(chē)道減少的路段、路口,或者在沒(méi)有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口遇到停車(chē)排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí),機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)依次交替通行;

    3、機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)鐵路道口時(shí),應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)或者管理人員的指揮通行。沒(méi)有交通信號(hào)或者管理人員的,應(yīng)當(dāng)減速或者停車(chē),在確認(rèn)安全后通過(guò)。機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)人行橫道時(shí),應(yīng)當(dāng)減速行駛。遇行人正在通過(guò)人行橫道,應(yīng)當(dāng)停車(chē)讓行。機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路時(shí),遇行人橫過(guò)道路,應(yīng)當(dāng)避讓?zhuān)?/p>

    4、機(jī)動(dòng)車(chē)載物應(yīng)當(dāng)符合核定的載質(zhì)量,嚴(yán)禁超載。載物的長(zhǎng)、寬、高不得違反裝載要求,不得遺灑、飄散載運(yùn)物。機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)載超限的不可解體的物品,影響交通安全的,應(yīng)當(dāng)按照公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)指定的時(shí)間、路線、速度行駛,懸掛明顯標(biāo)志。在公路上運(yùn)載超限的不可解體的物品,并應(yīng)當(dāng)依照公路法的規(guī)定執(zhí)行。機(jī)動(dòng)車(chē)載運(yùn)爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及劇毒、放射性等危險(xiǎn)物品,應(yīng)當(dāng)經(jīng)公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)后,按指定的時(shí)間、路線、速度行駛,懸掛警示標(biāo)志并采取必要的安全措施。

    【法律依據(jù)】

    《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

    第三十八條 車(chē)輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行;遇有交通警察現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí),應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行;在沒(méi)有交通信號(hào)的道路上,應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。

    遇到燈光信號(hào)與交通警察不一致時(shí)

    遇到燈光信號(hào)與交通警察不一致時(shí)具體情況如下:

    1、通常情況下,車(chē)輛行人應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守交通信號(hào)燈指示通行;

    2、但在某些交通繁忙時(shí)段或遇有特殊情況,交警會(huì)到現(xiàn)場(chǎng)指揮交通。出于對(duì)具體情況的考慮,交警的指揮有可能與信號(hào)燈指示不一致,這時(shí)車(chē)輛行人應(yīng)當(dāng)以交警的指揮為準(zhǔn)。

    交通事故責(zé)任劃分責(zé)任有哪些

    1、全部責(zé)任。當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的,有違章行為的一方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任,其他方不負(fù)擔(dān)事故的責(zé)任;

    2、平等責(zé)任。雙方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的,作用相稱(chēng)的,雙方負(fù)平等責(zé)任;

    3、主次責(zé)任。雙方當(dāng)事人的違章行為,共同造成交通事故的,違章行為在交通事故中作用大的,一方負(fù)主要責(zé)任,另一方負(fù)次要責(zé)任;

    4、三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成事故的,根據(jù)各自的作用大小劃分責(zé)任;

    5、推定責(zé)任。

    【法律依據(jù)】:《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第一百零一條

    違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定,發(fā)生重大交通事故,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任,并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。

    造成交通事故后逃逸的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證,且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。

    信號(hào)燈和交通警察指揮不一樣應(yīng)該怎么做

    以交警的指揮為準(zhǔn),通常情況下,車(chē)輛行人應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守交通信號(hào)燈指示通行。但在某些交通繁忙時(shí)段或遇有特殊情況,交警會(huì)到現(xiàn)場(chǎng)指揮交通。出于對(duì)具體情況的考慮,交警的指揮有可能與信號(hào)燈指示不一致,這時(shí)車(chē)輛行人應(yīng)當(dāng)以交警的指揮為準(zhǔn)。

    一、交警指揮的含義是什么?

    交通警察的指揮,是指由交通警察通過(guò)手勢(shì)、指揮棒進(jìn)行指揮、引導(dǎo)和疏導(dǎo)交通的行為。交通警察手勢(shì)信號(hào)分為:直行信號(hào)、直行輔助信號(hào)、左轉(zhuǎn)彎信號(hào)、左轉(zhuǎn)彎輔助信號(hào)、停止信號(hào)、停止輔助信號(hào)、右轉(zhuǎn)彎信號(hào)、減速慢行信號(hào)、前車(chē)避讓后車(chē)信號(hào)、示意違章車(chē)輛靠邊停車(chē)信號(hào)。

    (1)直行信號(hào),準(zhǔn)許左右兩方直行的車(chē)輛通行;各方右轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛在不妨礙被放行的車(chē)輛通行的情況下,可以通行。

    (2)直行輔助信號(hào)(直行快速通行信號(hào)),指揮右方直行的車(chē)輛快速通行;各方右轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛在不妨礙被放行的車(chē)輛通行的情況下,可以通行。

    (3)左轉(zhuǎn)彎信號(hào),包括:一是,左大轉(zhuǎn)彎信號(hào),準(zhǔn)許左方的左轉(zhuǎn)彎和直行的車(chē)輛通行;各方右轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛和T形路口右邊無(wú)橫道的直行車(chē)輛,在不妨礙被放行的車(chē)輛通行的情況下,可以通行。二是,左小轉(zhuǎn)彎信號(hào),準(zhǔn)許左方的左轉(zhuǎn)彎和直行的車(chē)輛通行;準(zhǔn)許車(chē)輛左小轉(zhuǎn)彎;各方右轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛和T形路口右邊無(wú)橫道的直行車(chē)輛,在不妨礙被放行的車(chē)輛通行的情況下,可以通行。

    (4)左轉(zhuǎn)彎輔助信號(hào)(左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)信號(hào)),準(zhǔn)許左方的左轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛進(jìn)入路口,沿左轉(zhuǎn)彎行駛方向靠近崗臺(tái)或者路口中心,等候左轉(zhuǎn)彎信號(hào),直行車(chē)輛準(zhǔn)許通行;各方右轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛和T形路口右邊無(wú)橫道的直行車(chē)輛,在不妨礙被放行的車(chē)輛通行的情況下,可以通行。

    (5)停止信號(hào),不準(zhǔn)前方車(chē)輛通行。

    (6)停止輔助信號(hào)(靠邊停車(chē)信號(hào)),不準(zhǔn)前方車(chē)輛通行;車(chē)輛須靠邊停車(chē)。

    (7)右轉(zhuǎn)彎信號(hào),準(zhǔn)許右方的車(chē)輛右轉(zhuǎn)彎,其他方右轉(zhuǎn)彎和左方直行、左轉(zhuǎn)彎車(chē)輛可以通行。

    (8)減速慢行信號(hào),指揮右方車(chē)輛減速慢行。

    (9)前車(chē)避讓后車(chē)信號(hào),指揮前方車(chē)輛向右避讓后方車(chē)輛通行。

    (10)示意違章車(chē)輛靠邊停車(chē)信號(hào),指揮違章車(chē)輛靠邊停車(chē)。

    二、交警指揮闖紅燈會(huì)被拍嗎?

    一般交警指揮時(shí)都會(huì)預(yù)先關(guān)閉電子眼,沒(méi)有關(guān)閉電子眼的情況下,在檢錄違章時(shí)分辨出交警路口指揮的情況,工作人員不會(huì)把畫(huà)面錄入到違章系統(tǒng)中,萬(wàn)一遭遇誤錄可以撥打違章短信上的電話或者申請(qǐng)復(fù)議即可,工作人員會(huì)根據(jù)車(chē)主提供的車(chē)牌號(hào)調(diào)取監(jiān)控畫(huà)面,可撤銷(xiāo)違章。

    法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第三十八條 車(chē)輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行;遇有交通警察現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí),應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行;在沒(méi)有交通信號(hào)的道路上,應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。

    遇有交通信號(hào)燈交通標(biāo)志與交通警察指揮不一致時(shí)

    遇有交通信號(hào)燈交通標(biāo)志與交通警察指揮不一致時(shí),應(yīng)當(dāng)按照交通警察指揮。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)道路和交通流量的具體情況,可以對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人采取疏導(dǎo)、限制通行、禁止通行等措施。遇到大型群眾性活動(dòng)、大范圍施工等情況,需要采取限制交通的措施,或者作出與公眾的道路交通活動(dòng)直接有關(guān)的決定,應(yīng)當(dāng)提前向社會(huì)公告。遇到自然災(zāi)害、惡劣氣象條件或者重大交通事故等嚴(yán)重影響交通安全的情形,采取其余措施難以保證交通安全,公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)可以實(shí)行交通管制。在城市道路范圍內(nèi),在不影響行人、車(chē)輛通行的情況下,政府有關(guān)部門(mén)可以施劃停車(chē)泊位。

    《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

    第三十八條

    車(chē)輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行;遇有交通警察現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí),應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行;在沒(méi)有交通信號(hào)的道路上,應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。

    信號(hào)燈與交警指示不一致時(shí),怎么辦

    通常情況下,車(chē)輛行人?應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守交通信號(hào)燈指示通行。但在某些交通繁忙時(shí)段或遇有特殊情況,交警會(huì)到現(xiàn)場(chǎng)指揮交通。出于對(duì)具體情況的考慮,交警的指揮有可能與信號(hào)燈指示不一致,這時(shí)車(chē)輛行人應(yīng)當(dāng)以交警的指揮為準(zhǔn)。

    交通信號(hào)燈和交通警察指揮不一致

    在有交通信號(hào)燈的路段通行,如果有交通警察在指揮時(shí),交通信號(hào)燈和交警指揮不一致的,聽(tīng)從交警指揮通行。自從2013年新交通法頒布后交通規(guī)則變得非常嚴(yán)厲,新規(guī)規(guī)定,2013年1月1日闖紅燈由原來(lái)的罰款200元扣3分改為罰款200元扣6分。有許多地方被電子眼拍到只罰款200元,而不扣分。 闖黃燈盡管不處理,但是也盡量不要闖。

    一、因交通信號(hào)指示不一致造成的違法行為

    1、交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄或者錄入道路交通違法信息管理系統(tǒng)的違法行為信息,有下列情形之一并經(jīng)核實(shí)的,應(yīng)當(dāng)予以消除

    2、警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)執(zhí)行緊急任務(wù)的;

    3、機(jī)動(dòng)車(chē)被盜搶期間發(fā)生的;

    4、有證據(jù)證明救助危難或者緊急避險(xiǎn)造成的;

    5、現(xiàn)場(chǎng)已被交通警察處理的;

    6、因交通信號(hào)指示不一致造成的;

    7、不符合本規(guī)定第十八條規(guī)定要求的;

    8、記錄的機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌信息錯(cuò)誤的;

    9、因使用偽造、變?cè)旎蛘咂渌麢C(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌發(fā)生違法行為造成合法機(jī)動(dòng)車(chē)被記錄的;

    二、在道路上闖紅燈如何處罰

    1、自從2013年新交通法頒布后交通規(guī)則變得非常嚴(yán)厲,新規(guī)規(guī)定,2013年1月1日闖紅燈由原來(lái)的罰款200元扣3分改為罰款200元扣6分。有許多地方被電子眼拍到只罰款200元,而不扣分。 闖黃燈盡管不處理,但是也盡量不要闖。

    2、新交規(guī)中規(guī)定,“駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的,一次記6分。”但并非所有情況駕駛員都會(huì)被扣掉6分。若出現(xiàn)直行道左轉(zhuǎn)等路口違法,仍然以《道路交通安全法》中“違反禁令標(biāo)志”記3分。同時(shí)被攝像頭記錄下來(lái)的闖紅燈行為只進(jìn)行200元罰款,不計(jì)分。

    3、如果誤闖紅燈立即停車(chē)只是剛剛越過(guò)停車(chē)線可以免處罰。一般電子眼會(huì)拍3張照片取證。

    法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第三十八條 車(chē)輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行;遇有交通警察現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí),應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行;在沒(méi)有交通信號(hào)的道路上,應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。

    交警和信號(hào)燈不一致怎么走

    B,交規(guī)書(shū)上有的記憶方法警察大于一切祝你順利拿到駕照。

    當(dāng)交警指揮與交通信號(hào)燈不一致甚至矛盾時(shí),車(chē)輛駕駛員和行人應(yīng)優(yōu)先服從交警指揮因此,在交警的指揮下,“闖紅燈”是符合法律的未能在交警指揮下通過(guò)的車(chē)輛應(yīng)對(duì)交通事故造成的損失承擔(dān)全部責(zé)任一般來(lái)說(shuō),交通相對(duì)發(fā)達(dá)的城市。

    如被判定為闖紅燈,可以攜帶行駛記錄儀的紀(jì)錄去交警部門(mén)進(jìn)行申訴,要是沒(méi)有行車(chē)記錄器,可以把當(dāng)天的監(jiān)控錄像調(diào)出來(lái)觀看,確認(rèn)是在交警指揮下承擔(dān)后,再開(kāi)具那天交警執(zhí)勤的調(diào)流證明,可以免于處罰在信號(hào)燈與交警指揮不一致的。

    法律分析通常情況下,車(chē)輛行人應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守交通信號(hào)燈指示通行但在某些交通繁忙時(shí)段或遇有特殊情況,交警會(huì)到現(xiàn)場(chǎng)指揮交通 出于對(duì)具體情況的考慮,交警的指揮有可能與信號(hào)燈指示不一致,這時(shí)車(chē)輛行人應(yīng)當(dāng)以交警的指揮為準(zhǔn)。

    而遇到特殊情況警察在場(chǎng)可以根據(jù)實(shí)際靈活指揮所以遇有交通信號(hào)燈和警察指揮不一致時(shí)應(yīng)該先服從警察指揮機(jī)動(dòng)車(chē)在紅燈時(shí)越線即屬于交通違章,但抓拍照片主要記錄車(chē)輛在紅燈過(guò)程中的位置移動(dòng),關(guān)鍵點(diǎn)在于記錄明顯的位置移動(dòng),如果。

    法律分析行人在路口應(yīng)當(dāng)按照信號(hào)燈的指示通行,當(dāng)遇到交通警察指揮手勢(shì)和信號(hào)燈指示不一致時(shí),要按照交警指揮通行監(jiān)控記錄處理中心會(huì)進(jìn)行甄別,只要駕駛行為符合交通指揮,就不會(huì)被錄入違法系統(tǒng),如果交警工作有失誤,當(dāng)。

    交警在有交通信號(hào)燈的路段通行,如果有交通警察在指揮時(shí),交通信號(hào)燈和交警指揮不一致的,聽(tīng)從交警指揮通行一駕駛員怎么避免闖紅燈?駕駛員若是可以做到以下幾點(diǎn)可以避免闖紅燈1別讓大車(chē)擋視線經(jīng)過(guò)路口要放慢速度。

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