特殊交通肇事逃逸具體概念

特殊交通肇事逃逸的認(rèn)定是：機(jī)動(dòng)車駕駛員在發(fā)生交通事故的同時(shí)，存在擅自逃離事故現(xiàn)場(chǎng)，使交通事故所引起的民事、刑事、行政責(zé)任無(wú)法確定，其目的在于推卸、逃脫責(zé)任的行為。

【法律依據(jù)】

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。

3種特殊交通肇事逃逸的認(rèn)定是怎樣的？

三種特殊交通肇事逃逸的認(rèn)定是這樣的：1、出于逃避法律責(zé)任，但履行救助義務(wù)；2、出于逃避救治傷者，逃逸后主動(dòng)投案；3、既逃避法律責(zé)任又逃避救治傷者。

【法律依據(jù)】

《道路交通安全法》第九十九條第一款第三項(xiàng)造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款。第一百零一條第二款造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。

肇事逃逸怎么認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)

【法律分析】：第一種，當(dāng)事人明明知道已經(jīng)發(fā)生交通事故了，還逃離了現(xiàn)場(chǎng)，無(wú)論是開車逃走還是將車輛丟棄之后逃走，都算是肇事逃逸;

第二種，發(fā)生了事故，但是當(dāng)事人認(rèn)為自己沒(méi)有犯錯(cuò)，不是責(zé)任方，于是開車離開現(xiàn)場(chǎng);

第三種，當(dāng)事人可能是酒駕或者沒(méi)有駕駛證件等，待警方到達(dá)后，不聽從指揮，擅自棄車離開現(xiàn)場(chǎng);

第四種，雖然當(dāng)事人把撞傷的人送到了醫(yī)院，但是沒(méi)有報(bào)案，并且沒(méi)有特殊原因就離開了醫(yī)院;

第五種，雖然肇事者及時(shí)將傷者送往醫(yī)院進(jìn)行救治，但是卻沒(méi)有留下自己的真實(shí)姓名和聯(lián)系方式，存在逃避責(zé)任的嫌疑;

第六種，當(dāng)事人在接收警方調(diào)查時(shí)逃離;

第七種，已有證明可以表明當(dāng)事人是知道交通事故的，但是當(dāng)事人還是離開了現(xiàn)場(chǎng)并且也不承認(rèn)發(fā)生了事故;

第八種，沒(méi)有賠償相應(yīng)的費(fèi)用，或者是未能就賠償?shù)慕痤~達(dá)成一致意見，當(dāng)事人留下了假的聯(lián)系方式，而且未經(jīng)同意強(qiáng)行離開事故現(xiàn)場(chǎng)。

【法律依據(jù)】：《刑法》第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：

(一)追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的;

(二)醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的;

(三)從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過(guò)額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過(guò)規(guī)定時(shí)速行駛的;

(四)違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，危及公共安全的。

機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對(duì)前款第三項(xiàng)、第四項(xiàng)行為負(fù)有直接責(zé)任的，依照前款的規(guī)定處罰。

有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

對(duì)行駛中的公共交通工具的駕駛?cè)藛T使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置，干擾公共交通工具正常行駛，危及公共安全的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。

前款規(guī)定的駕駛?cè)藛T在行駛的公共交通工具上擅離職守，與他人互毆或者毆打他人，危及公共安全的，依照前款的規(guī)定處罰。

有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

【溫馨提示】

以上回答，僅為當(dāng)前信息結(jié)合本人對(duì)法律的理解做出，請(qǐng)您謹(jǐn)慎進(jìn)行參考！

如果您對(duì)該問(wèn)題仍有疑問(wèn)，建議您整理相關(guān)信息，同專業(yè)人士進(jìn)行詳細(xì)溝通。

交通肇事罪中逃逸認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是什么

交通肇事罪中逃逸認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是：主觀上為了逃避法律責(zé)任或者救助義務(wù)的，駕駛肇事車輛或者遺棄肇事車輛，逃離道路事故現(xiàn)場(chǎng)的；客觀上有逃離現(xiàn)場(chǎng)的行為的，那么這些就會(huì)被認(rèn)定為是肇事逃逸。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第一百零一條違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。《道路交通事故處理程序規(guī)定》第一百一十二條本規(guī)定中下列用語(yǔ)的含義是：（一）“交通肇事逃逸”，是指發(fā)生道路交通事故后，當(dāng)事人為逃避法律責(zé)任，駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)以及潛逃藏匿的行為。（二）“深度調(diào)查”，是指以有效防范道路交通事故為目的，對(duì)道路交通事故發(fā)生的深層次原因以及道路交通安全相關(guān)因素開展延伸調(diào)查，分析查找安全隱患及管理漏洞，并提出從源頭解決問(wèn)題的意見和建議的活動(dòng)。（三）“檢驗(yàn)報(bào)告、鑒定意見確定”，是指檢驗(yàn)報(bào)告、鑒定意見復(fù)印件送達(dá)當(dāng)事人之日起三日內(nèi)，當(dāng)事人未申請(qǐng)重新檢驗(yàn)、鑒定的，以及公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)重新檢驗(yàn)、鑒定，鑒定機(jī)構(gòu)出具檢驗(yàn)報(bào)告、鑒定意見的。（四）“外國(guó)人”，是指不具有中國(guó)國(guó)籍的人。（五）本規(guī)定所稱的“一日”、“二日”、“三日”、“五日”、“十日”，是指工作日，不包括節(jié)假日。（六）本規(guī)定所稱的“以上”、“以下”均包括本數(shù)在內(nèi)。（七）“縣級(jí)以上公安機(jī)關(guān)交通管理部門”，是指縣級(jí)以上人民政府公安機(jī)關(guān)交通管理部門或者相當(dāng)于同級(jí)的公安機(jī)關(guān)交通管理部門。（八）“設(shè)區(qū)的市公安機(jī)關(guān)交通管理部門”，是指設(shè)區(qū)的市人民政府公安機(jī)關(guān)交通管理部門或者相當(dāng)于同級(jí)的公安機(jī)關(guān)交通管理部門。（九）“設(shè)區(qū)的市公安機(jī)關(guān)”，是指設(shè)區(qū)的市人民政府公安機(jī)關(guān)或者相當(dāng)于同級(jí)的公安機(jī)關(guān)。