為什么有人敢只買交強險(為什么有人敢只買交強險一年開車3-4次)

為何有人冒險只買交強險？

交強險的定義

交強險是指汽車交通事故責任強制保險，是指汽車車主在投保汽車交強險后，當發生交通事故時，保險公司將根據交強險條款，對被保險人承擔的責任進行賠償。交強險的責任范圍包括：被保險人對第三者造成的人身傷亡和財產損失，以及被保險人自身的人身傷亡損失。

交強險的優勢

交強險的優勢在于它的價格低廉，比商業險更便宜，而且投保范圍也比較廣泛，可以滿足大多數車主的需求。此外，交強險也有一定的保障力度，可以提供被保險人對第三者造成的人身傷亡和財產損失的賠償，以及被保險人自身的人身傷亡損失的賠償。

交強險的劣勢

交強險的劣勢在于它的保障范圍有限，只能提供被保險人對第三者造成的人身傷亡和財產損失的賠償，以及被保險人自身的人身傷亡損失的賠償，而不能提供車輛損失的賠償。此外，交強險也不能提供車輛碰撞、火災、污染等損失的賠償，因此，車主在投保交強險時，需要根據自身的實際情況，考慮是否需要購買商業險。

為何有人冒險只買交強險

盡管交強險的保障范圍有限，但由于它的價格低廉，仍然有一些車主冒險只買交強險，而不購買商業險。這是因為，一些車主認為，自己的車輛沒有什么價值，也不會發生什么意外，因此，購買商業險的意義不大，只買交強險就可以了。

然而，這種做法是非常危險的，因為即使車輛沒有價值，也不能保證不會發生意外，而且，即使發生了意外，交強險也只能提供有限的賠償，而不能提供車輛損失的賠償，因此，車主在投保交強險時，還是購買商業險，以便在發生意外時，能夠得到更全面的保障。

為什么有人敢只買交強險

之所以有人敢只買交強險，是因為只有交強險屬于強制險，而商業車險不屬于強制險，所以在權衡了自己的保費預算和保障需求后，就只買交強險，這在政策上是允許的。不過因為只有交強險，所以車主的保障其實是不全面的，比如如果車主自己開車發生單方事故，那么是無法申請保險公司進行理賠的，畢竟交強險只能對發生保險事故后，受到人身傷亡和財產損失的第三者進行理賠。

1.那些只買了交強險的人，多數都是老司機，他們肯定對自己的技術很有信心，在平常開車的時候也會格外注意，不會疲勞駕駛、開斗氣車、闖紅燈。因為他們知道自己的保險沒有買全，一旦發生事故而且是自己的過失，就只能自己買單。除了老司機之外，開車次數一只手就能數過來的人也有可能只買交強險。他們也許是因為沖動買了車，結果發現自己又負擔不起養車成本，才會把車閑置在家。既然都不開，就沒有必要購買商業險，就把必須要買的交強險買了就可以了。

2.還有一些老司機可能會遇到一點小事故，只要不是特別嚴重的，都不會想要走保險，因為出險次數也會關系到明年保費的金額，買得越多自然加的就越多，還不如自己私下解決。這樣一來，其他汽車保險就沒有多大的必要了。

3.可不管是哪種原因，車險對于汽車還有車主來說都是一個保障，就算自己恪守規則，也不能保證別人也有這個意識。因此，如果有經濟條件，還是要多買幾種性價比高的車險，這樣也更加有底氣。

買車險為什么有的人只買交強險，難道車技好？有錢不怕賠，保險到底保的是什么？

問:為什么有的人開車只買交強險？難道車技好？有錢不怕賠？保險到底起什么作用？

答:首先需要警醒的是:購買保險的目的是解決無力承擔的重大風險！

即使車技再好，駕齡時間再長，常走河邊誰敢保證不濕鞋？

2014年11月4日在運城市臨猗縣交警大隊處理一交通事故時，偶遇一駕齡在25年以上的老司機遭遇交通事故致三者傷害身故，車輛險處于失效狀態

2024年6月份在永濟市交警大隊處理一起交通事故時，遇到一駕齡在25年的肇事司機，說話間老淚縱橫:“咱能把人撞了、咱能把人撞了羞先人”，在臉上摑著自己的耳光

2024年10月份發生的一起涉及到三者傷害身故的交通事故，肇事車輛司機駕齡在20年以上，持有A照，肇事車輛的第三者責任險保額僅僅為10萬元，該事故處理肇事司機埋單近80萬元

2024年5月份發生的一起涉及二人重大傷害的交通事故，受傷害二人在重癥監護室治療超過兩個月，治療費用超過50萬元，而肇事車輛的第三者責任險保額僅僅50萬元

2024年5月份發生的一起致三者財產重大損失的交通事故，事故造成損失20萬元以上，肇事車輛司機駕齡在15年以上，肇事車輛僅僅投保了交強險

2024/08月份，發生在XJ地區的一起涉及到二人身故、車輛損毀、車上人員重大傷害的交通事故，肇事車輛司機駕齡在15年以上，肇事車輛的第三者責任險保額僅僅30萬元，無車上人員險該事故處理肇事司機埋單約90萬元

2014年1月13日僅僅不到12個小時的時間，在我的工作范圍內發生7起交通事故，其中一起涉及到車輛損毀、車上人員傷害、3臺車輛險處于失效狀態

2024年2月10日在務工返鄉途中，在山西省晉中市發生一起涉及一車上人員身故、一車上人員重大傷害、數人輕微傷害、車輛損毀的重大交通事故

2024年1月30日在外出務工返鄉途中發生一起致車輛損毀、車上人員傷害的重大交通事故，肇事車輛司機駕齡在20年以上

經常有客戶和朋友說，咱是老司機了、咱的車不多開、咱的車不值錢

交通事故并不會因為你是老司機而不發生，以上的案例中老司機有的是；

交通事故并不會因為你的車不多開而不發生，2024年8月份發生的一起涉及到三者傷害的交通事故，車輛購置兩年，行駛里程不足5000公里；

交通事故并不會因為你的車不值錢而不發生，2024年3月20號發生在鄭州的一起涉及肇事車輛嚴重損傷、第三者車輛嚴重損傷、車上人員傷害的重大交通事故，肇事車輛僅僅投保了交強險，車輛折舊價不超過5萬元，自身車輛維修費用27000元、三者車輛維修費75000元、車上人員傷害治療費用約1萬元合計損失大約12萬余元，該事故成為從業十年以來損失最大的交通事故案例。

這只是從業十年來涉及到重大問題及重大損失的部分案例，其實類似或者更重大的損失案例遠遠不止于此

所以說，在車輛劇增、車輛駕駛人素質參差不齊、人們道路交通安全意識淡薄這些大環境和背景下，車輛險除過必交的交強險外，建議投保車輛商業險第三者責任險，以避免事故發生而造成的不必要的損失甚至是重大損失。

以以上案例為例，假如事故發生前投保并且足額投保了第三者責任險，以車輛商業險優惠折扣率下浮到最低0.2940折為例，第三者責任險保額200萬元的保費僅僅為1043元，何必遭受如此重大損失？

最后提醒朋友們，第三者責任險保額即使250萬元，保費僅僅為1400元，三五天十數八天可以賺回來，可是發生重大交通事故可能十年八年也賺不回來！

為什么有些人只買交強險

現在汽車是人們生活中最重要的交通工具，方便了人們的生活，提升了出行的效率。我國的汽車保有量已經超過4億輛，數量增加之后，也給道路交通帶來了比較大的壓力，路上時常出現堵車、停車難的情況，甚至經常發生佳交通事故。

發生交通事故可能造成車輛損壞、人員損傷，這種情況下，汽車保險的作用就體現出來了。現在的車險主要分為兩大部分，交強險和商業險。有不少車主疑惑或者糾結，如果只購買交強險，不買商業險可以嗎？值得考慮，避免自己吃虧、受損。

其實這個問題站在規定或者政策角度看待，答案是肯定的，車主完全可以只購買交強險，不買商業險。有不少老司機開車很穩，十幾年都沒出過險，對于他們來說，只買交強險不買商業險也沒事。

交強險是國家強制的險種，每輛車必須投保，如果不購買交強險就無法掛牌，沒有上路的資格，交警如果查到沒有購買交強險，就會罰款扣分。

商業險是一項比較重要的補充保險，包括第三者責任險、車損險等。其中三者險是交強險的重要補充，增加了賠償金額。現在的交強險最高賠付只有20萬，其中車損只有2000元。而三者險可以選擇100萬、200萬、300萬甚至更高，解決了死亡、受傷、殘疾賠償不足的情況。

車損險是對自己汽車本身的損失賠償，如果是因為個人原因導致自己的車輛受損，車損險可以起到賠付作用，如果車輛報廢，還可以按照車輛的價值進行全額賠付。如果沒有車損險，發生單方事故或者是自己原因造成了雙方事故后，交強險只能賠付車輛損失2000元，那么剩下的只有車主自己掏腰包了。并且現在的盜搶險、自燃險、自然災害等已經包括在車損內，由此看來車損險還是非常重要的。

所以站在車主本身的角度來考慮，商業險是非常有必要購買的。保險本身就是一個預防的作用，不發生事故最好，如果發生事故出現損失，沒有保險和有保險的差別就凸顯出來了，而商業險作為補充，具有更高的賠付額度，最大程度減少損失。

為什么有人敢只買交強險

本文從政策、經濟、法律等方面，深入討論為什么有人敢只買交強險，而不買商業險的原因。通過分析，可以得出一方面，因為交強險政策的改變，經濟上的考量，以及可能遭受的法律風險，使得購買交強險比購買商業險更有吸引力；另一方面，交強險可以滿足基本的保險需求，也可以有效地降低駕駛者的風險。

一、為什么有人敢只買交強險？

1. 政策變化

2. 經濟考量

3. 法律風險

二、交強險可以滿足什么需求？

1. 滿足基本保險需求

2. 有效降低駕駛者風險

三、結論

為什么有人敢只買交強險?

近年來，購買汽車保險的趨勢越來越多，但是也有一些人只買交強險，而不買商業險。那么，為什么有人敢只買交強險？

首先，政策的變化是一個重要的原因。近幾年來，政府和保險公司不斷改變和優化交強險政策，提高了交強險的保障水平，使得購買交強險的人越來越多。

其次，經濟考量也是一個重要因素。相比于商業險，交強險的保費要低得多，而且支付汽車維修費用的比例也更高，因此，許多車主更傾向于購買交強險，以節省經濟費用。

此外，法律風險也是一個重要因素。在一些特殊情況下，如果車主沒有購買商業險，就可能面臨法律責任。因此，許多車主會選擇購買交強險，以降低法律風險。

交強險可以滿足什么需求？

首先，交強險可以滿足基本的保險需求。交強險主要提供以下保障：責任險、機動車損失險和全車盜搶險。這些保障可以有效地滿足車主的基本保險需求。

另外，交強險還可以有效地降低駕駛者的風險。根據交強險政策，如果駕駛者發生了交通事故，可以申請交強險的賠償，以減輕經濟損失，并有效地降低駕駛者的風險。

結論

從政策、經濟、法律等方面來看，購買交強險比購買商業險更有吸引力。交強險可以滿足基本的保險需求，也可以有效地降低駕駛者的風險。因此，許多車主都會選擇只買交強險，而不買商業險。

有很多人只買交強險嗎？

有很多人只買強制保險，但這也是車主根據自己和車輛的實際情況做出的決定。通常只買強制保險，是幾年的駕駛經驗，駕駛更安全的司機，對個人駕駛能力有一定的信心，可能是保險車本身價值不高，車主不愿意花太多的保險費，或車主經濟困難，所以不買商業保險。

交強險和商業險有什么區別？

1、強制保險是國家規定的所有機動車必須強制購買的保險，商業保險按照自愿原則購買；

2、強制保險合同的具體保險費用、責任范圍等條款全國統一，商業保險的保險費用和條款根據不同的保險產品制定；

3.交強險保障范圍較廣，商業險保障范圍一般有針對性。

為什么有人敢只買交強險

一部分是因為對自己的駕駛技術足夠自信，另一部分是因為愛錢。

汽車保險包括強制保險和商業保險。強制交通保險是機動車交通事故責任強制保險，是保險公司在責任限額內賠償被保險機動車道路交通事故造成受害人人身傷亡和財產損失的強制責任保險。國家規定，只要購買車輛，就必須支付強制保險，否則就不能旅行。

商業保險是指保險公司以利潤為目的，通過保險形式簽訂合同，商業保險是當事人自愿與保險公司簽訂合同，按照保險合同一次性或定期向保險公司支付保險費，保險期間，保險公司按照約定承擔賠償保險責任的義務，或者被保險人死亡、殘疾或者達到約定的年齡、期限。

一些車主認為，如果他們購買全額保險，即使他們在交通事故中申請保險，第二年的保費也會上升。最好只買一份強制保險。畢竟，這是一種必須購買的保險，否則這些車主甚至可能不會購買強制保險。保養汽車并不容易。燃料成本和維護成本讓車主頭疼。保險費可以節省一點。

當然，真正只買交強險的人，都是非常相信自己的開車技術。他們幾乎都是開車10多年的老司機，平時開車的時候又很小心謹慎，幾乎不發生什么交通意外，因此是否購買其他險種已經不重要了。

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只買交強險的人多嗎

只買交強險的人多。如果交強險不是一份強制保險，車主連交強險都不會交。這是因為我國的群眾對保險概念認知不強，或者是省錢給子女更好的生活。

交強險是指車主在機動車行駛中，發生交通事故造成了人身傷亡或財產損失時，保險公司給予車主相應的賠償。交強險的價格并不高，如果車主一直不出險，會在三年內連續降低交強險的保費。交強險使車主的出行變的更加安全，每天僅需3元錢即可獲得保障。可是有部分車主卻不想購買交強險，只是因為國家強制購買交強險，所以自己才不得不購買交強險。

其實不止是交強險車主不想購買，別的商業險更不想買，這是因為早期保險業務員擾亂了中國保險市場。以前的鏢局就是最早的保險公司，我國人民的保險意識還是挺強的，只是沒有一個明確的概念，也并不知道什么是理財險、養老險、意外險等。但是早期保險業務員為了賺取傭金，以各種方式“騙取”投保人購買保險，明明是一份意外險，卻說成疾病、意外、養老都能保障的“萬能險”。久而久之，其他的保險業務員也這樣做了。投保人出險后才被保險公司告知不能理賠，保險市場也就被徹底擾亂了。

現在很多地區的保險很難開展，主要是早期業務員已經嚴重的擾亂了市場，現在的人只要聽到保險就很反感。也有一部分的人對保險已經有了認知，具備了保險意識，但是由于傳統觀念根深蒂固，想要為自己的孩子留下更多的財產，而保費一般都是2000元/年以上的。所以，這部分人選擇將每年的保費省下來，留給自己的孩子以備不時之需。