救護車闖紅燈救人救病人肇事怎么算

法律主觀：

警車、消防車、救護車、工程救險車執行緊急任務時，可以使用警報器、標志燈具；在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人應當讓行。 警車、消防車、救護車、工程救險車非執行緊急任務時，不得使用警報器、標志燈具，不享有前款規定的道路優先通行權。所以： 1、120的救護車在執行緊急任務時，可以 闖紅燈 。但必須是在確保安全的情況下。如果出現安全事故，救護車也要承擔自己的責任。 2、如果不是執行緊急任務，不能闖紅燈，如果闖了，將同樣給以處罰。 《道路交通安全法》第五十三條　警車、消防車、救護車、工程救險車執行緊急任務時，可以使用警報器、標志燈具；在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人應當讓行。 警車、消防車、救護車、工程救險車非執行緊急任務時，不得使用警報器、標志燈具，不享有前款規定的道路優先通行權。

法律客觀：

《道路交通安全法》第五十三條 警車、消防車、救護車、工程救險車執行緊急任務時，可以使用警報器、標志燈具；在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人應當讓行。警車、消防車、救護車、工程救險車非執行緊急任務時，不得使用警報器、標志燈具，不享有前款規定的道路優先通行權。

救護車闖紅燈發生交通事故誰的責任

救護車闖紅燈時是否正在執行緊急任務是關鍵。救護車沒有在執行緊急任務闖紅燈的，是救護車的責任。根據我國的道路交通安全法，在緊急情況下、確保安全的條件下，可以有一些闖紅燈等的特權，因此造成傷亡的后果，在法律上應該是免責的。司機開救護車是職務行為，個人不承擔責任。如果司機存在主觀過錯的，那么，醫院在承擔責任之后，可以主張向司機索賠。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第十五條 警車、消防車、救護車、工程救險車應當按照規定噴涂標志圖案，安裝警報器、標志燈具。其他機動車不得噴涂、安裝、使用上述車輛專用的或者與其相類似的標志圖案、警報器或者標志燈具。警車、消防車、救護車、工程救險車應當嚴格按照規定的用途和條件使用。公路監督檢查的專用車輛，應當依照公路法的規定，設置統一的標志和示警燈。

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如果救護車闖紅燈被私家車撞了責任歸誰

法律主觀：

一般是他方的責任。 救護車不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人應當讓行。警車、消防車、救護車、工程救險車執行緊急任務時，可以使用警報器、標志燈具；在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人應當讓行。

法律客觀：

《道路交通安全法》第七十六條 機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任： （一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。 （二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。 交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

救護車闖紅燈和正常行駛的車相撞有責任嗎

救護車闖紅燈和正常行駛的車相撞有責任。

1、救護車屬于特種執勤車輛，在路上行駛的時候擁有道路優先權，在執行任務的途中，可以不按信號燈指示通行，但這一切都要以安全為前提，如果救護車因為違法造成交通事故的，那么也應當承擔相應的責任；

2、救護車鳴笛要提前通行，其他車輛要主動讓行，如果是綠燈正常行駛，但機動車能停車避讓卻沒有主動讓行，還是一味的認為我是綠燈就應該先行，那么這個事故機動車也有責任的。

駕駛人遇到執行緊急任務的特種車輛時駕處理方式如下：

1、遇相對方向來車為特種車輛：

道路中心無物理隔離時，應當減速觀察；

如特種車輛要左轉彎或者借自己所在車道通行，則停車讓特種車輛先行；

2、同一路段，駕車在特種車輛前方同向行駛時：

各車道車輛可以正常前行時，不得左右變道，應當減速讓特種車輛快速通過；

各車道車輛排隊緩行或交通擁堵，特種車輛在后方同一車道時，應開啟轉向燈向左或向右變道讓行；

同一路段僅有一條車道的，前車應當加速通過，有條件靠邊停車的應當及時靠邊停車讓行；

有應急車道的不得在應急車道行駛；

3、在路口遇停止信號等待放行時，與特種車輛同車道的前車應在保證行人安全的前提下，依次駛過停止線靠右側停下，讓特種車輛先行；

4、同方向后車不得加速并行、穿插、超越執行緊急任務的特種車輛。

避讓救護車處罰申訴流程如下：

1、到車管所的違章處理窗口辦理違章；

2、提交行駛證、駕駛證、身份證等資料，并領取違章處罰決定書；

3、向工作人員提出申訴并填寫行政復議申請表；

4、帶上行政復議申請表、處罰決定書、駕駛證、行駛證、身份證等資料到當地的公安部門提交申請；

5、申訴受理后交管部門會重新對本次違章的違章內容和處罰作出核對，并在七個工作日內給與答復以及相應的措施；

6、如果對于復議以后的結果還是不服，則可以提起訴訟。

綜上所述，救護車闖紅燈時是否正在執行緊急任務是關鍵。救護車沒有在執行緊急任務闖紅燈的，是救護車的責任。根據我國的道路交通安全法，在緊急情況下、確保安全的條件下，可以有一些闖紅燈等的特權，因此造成傷亡的后果，在法律上應該是免責的。

【法律依據】：

《中華人民共和國道路交通安全法》第五十三條

警車、消防車、救護車、工程救險車執行緊急任務時，可以使用警報器、標志燈具；在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人應當讓行。警車、消防車、救護車、工程救險車非執行緊急任務時，不得使用警報器、標志燈具，不享有前款規定的道路優先通行權。

救護車闖紅燈發生交通事故要承擔事故責任嗎

法律分析：

按交通事故鑒定的結果，如果是救護車的過錯，那么應該是醫院承擔責任的，個人不承擔責任。如果司機存在主觀過錯的，那么，醫院在承擔責任之后，可以主張向司機索賠。警車、救護車、消防車屬于特種車輛，在執行緊急任務時享有特別通行的權利，比如闖紅燈、逆向行駛。但這些特別通行的權利，都是在救護車司機確保道路安全的前提下進行。如果在違章行駛時釀成事故，而其他車輛并未違章，那么救護車肯定要負責。一般情況下，交通事故通常是指，在道路上，車輛由于過錯或者意外等因素，導致人員傷亡或者財產遭受損失的事件。除此之外，交通事故不僅可以在違反交通管理法規的情況下，由不特定的人員造成，也可以是由于地震、臺風、山洪、雷擊等不可抗拒的自然災害造成。交通事故分為輕微事故、一般事故、重大事故、特大事故四個等級，在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場；造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》 第三十八條 機動車信號燈和非機動車信號燈表示：

（一）綠燈亮時，準許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；

（二）黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行；

（三）紅燈亮時，禁止車輛通行。

在未設置非機動車信號燈和人行橫道信號燈的路口，非機動車和行人應當按照機動車信號燈的表示通行。

紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。

一、機動車信號燈和非機動車信號燈表示：

1、綠燈亮時，準許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；

2、黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行；

3、紅燈亮時，禁止車輛通行。

二、黃燈亮起時，以下三種情況不視為闖黃燈，不予處罰

1、黃燈亮起時，在停止線前，剎車停住；

2、黃燈亮起時，車身壓住或越過停止線，但只要停剎車，就不視為闖紅燈；

3、黃燈亮起時，車身任何部分已越線可直接通過。

救護車闖紅燈出車禍,責任誰的

救護車闖紅燈時是否正在執行緊急任務是關鍵。

救護車沒有在執行緊急任務闖紅燈的，是救護車的責任。

根據我國的道路交通安全法，在緊急情況下、確保安全的條件下，可以有一些闖紅燈等的特權，因此造成傷亡的后果，在法律上應該是免責的。

司機開救護車是職務的行為，個人不承擔責任。如果司機存在主觀錯誤的，那么，醫院在承擔責任之后，可以主張向司機索賠。

警車、消防車、救護車、工程救險車執行緊急任務時，可以使用警報器、標志燈具;在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人應當讓行。如果特種車輛的駕駛員在沒有確保安全的前提下違反交通規則，要對事故承擔相應的責任。

一、救護車闖紅燈駕駛員扣分嗎

救護車闖紅燈駕駛員扣分嗎?

救護車上有緊急病人可以拉警報、闖紅燈，不會扣分，但要注意安全。

以下幾種情況闖紅燈是免罰的：

1、在交警指揮下闖紅燈。在等紅燈時，一旦發現交警指揮手勢和信號燈之間有沖突時，那么車主必須要服從交警的現場指揮行車。一旦交警現場指揮失誤引起車輛被闖紅燈的，車主可到當地交警大隊開具調流證明，能免去處罰。

2、遇紅燈過線，立即停車。紅燈亮時，車子來不及剎住，車頭已沖出停止線。當車輛處于剛剛超出停止線時就立即停車了，也不屬于違章行為。但車頭過停止線后還有明顯的位置移動，那就違章了。對于闖紅燈，電子眼會拍到三張照片：1)車輛駛過停止線;2)車輛駛到路口中間;3)車輛到達對面路口。當3張照片都拍齊，就是被認定為闖紅燈。

3、因避讓緊急車輛闖紅燈。《道路交通安全法實施條例》顯示：任何車輛等聽到特種車輛緊急鳴笛聲時必須讓道，甚至可以違章讓道。當你在等紅燈時聽到特種車輛緊急鳴笛聲，如救護車，此時你通過闖紅燈的形式讓道。因此你可以到當地交警大隊開調流證明，一旦核實可免去處罰。

4、跟大車誤闖紅燈。在紅綠燈路口，不少車輛跟在大車后出現“誤闖”紅燈的現象不在少數。因為車輛跟在大車后，車距過近，難以觀察到路口上方信號燈而闖紅燈。此時你可以向當地交警大隊申訴，若申請復議成功后可免去處罰。

救護車闖紅燈出了事故算誰的，這個是不屬于違法行為的，我國法律對于一些特殊工作的車輛有明確的規定，在行使的過程中，對于一些信號燈可以不受影響，但是在行使的過程也要注意安全，所有的一切都是以安全為前提。以下幾種情況闖紅燈是免罰的：

法律依據：《道路交通事故處理程序規定》 第六十條

公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

救護車闖紅燈發生事故誰的責任

救護車闖紅燈時是否正在執行緊急任務是關鍵。救護車沒有在執行緊急任務闖紅燈的，是救護車的責任。根據我國的道路交通安全法，在緊急情況下、確保安全的條件下，可以有一些闖紅燈等的特權，因此造成傷亡的后果，在法律上應該是免責的。

處理交通事故的處理流程有哪些

處理交通事故的處理流程如下：

1、受理報案；

2、現場處理；

3、責任認定；

4、裁決處罰；

5、損害賠償調解；

6、向法院起訴。

交通事故的處理方法有哪些

交通事故的處理方法如下：

1、立即停車，保護現場；

2、初步判斷現場責任；

3、122報警；

4、全責方致電自己的保險公司出險；

5、雙方協調是否需要快速理。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第十五條

警車、消防車、救護車、工程救險車應當按照規定噴涂標志圖案，安裝警報器、標志燈具。

其他機動車不得噴涂、安裝、使用上述車輛專用的或者與其相類似的標志圖案、警報器或者標志燈具。

警車、消防車、救護車、工程救險車應當嚴格按照規定的用途和條件使用。公路監督檢查的專用車輛，應當依照公路法的規定，設置統一的標志和示警燈。

救護車闖紅燈發生交通事故誰的責任

法律主觀：

救護車闖紅燈發生交通事故的，如是在執行緊急任務的，則救護車不承擔責任，由另一方機動車承擔責任，如不是在執行任務的，則事故的責任應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，來劃分。

法律客觀：

《中華人民共和國道路交通安全法》第五十三條 警車、消防車、救護車、工程救險車執行緊急任務時，可以使用警報器、標志燈具；在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人應當讓行。 警車、消防車、救護車、工程救險車非執行緊急任務時，不得使用警報器、標志燈具，不享有前款規定的道路優先通行權。

120救護車闖紅燈被撞誰責任

法律主觀：

一般是他方的責任。 救護車不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人應當讓行。警車、消防車、救護車、工程救險車執行緊急任務時，可以使用警報器、標志燈具；在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人應當讓行。

法律客觀：

《中華人民共和國道路交通安全法》第五十四條 道路養護車輛、工程作業車進行作業時，在不影響過往車輛通行的前提下，其行駛路線和方向不受交通標志、標線限制，過往車輛和人員應當注意避讓。 灑水車、清掃車等機動車應當按照安全作業標準作業；在不影響其他車輛通行的情況下，可以不受車輛分道行駛的限制，但是不得逆向行駛。

120闖紅燈出了事故誰的責任

120闖紅燈出了事故誰的責任具體分析如下：

1、救護車在執行緊急任務時，可以闖紅燈的：

救護車屬于特種車輛，但是也需要規范行車。救護車可以闖紅燈，但是有條件的：

（1）必須在執行緊急任務時；

（2）在確保安全的前提下；

（3）使用警報器。

2、救護車在沒有執行緊急任務時，不可隨意闖紅燈：

救護車在沒有執行緊急任務時，不享有優先通行權，就必須遵守交通規則，文明駕駛，少一點特權思想，不可隨意闖紅燈。

闖紅燈的認定：

闖紅燈是指機動車、非機動車、行人等違反交通信號燈指示在紅燈亮起禁止通行時越過停止線并繼續行駛的行為。無論何種理由，發生闖紅燈違法行為，都會依法處罰。認定一輛車闖紅燈，會有三張照片佐證。分別在車輛過線前，過線后和駛入路口。

綜上所述，救護車闖紅燈時發生交通事故的，一般屬于救護車的責任。

【法_依據】：

《道路交通法》第三十八條

機動車信號燈和非機動車信號燈表示：

（一）綠燈亮時，準許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；

（二）黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行；

（三）紅燈亮時，禁止車輛通行。

在未設置非機動車信號燈和人行橫道信號燈的路口，非機動車和行人應當按照機動車信號燈的表示通行。

紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。