只要拐彎被撞都是全責(只要拐彎被撞都是全責二輪電動車)

左轉彎被撞就一定全責嗎

1、正常來說，轉彎必須讓直行，轉彎不讓直行的，發生事故后轉彎的要承擔全責。

2、如直行車輛有其他違法行為的，那么直行的也要承擔相應的責任，像直行車輛超速的，超載的，闖紅燈了，沒有按照導向車道行駛的等等。都要承擔一定的責任。

3、交通事故責任的劃分，就是看雙方在道路行駛中有哪些違法行駛，然后根據行為的違法情況作出責任劃分。

一、交通事故責任劃分種類

（一）全部責任和無責任

一方當事人有下列情形之一造成交通事故的，該當事人應當負事故的全部責任，事故其他方當事人無責任：

(1)一方當事人故意造成道路交通事故的，負全部責任，他方無責任。

(2)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，其他方當事人無違章行為的，由過錯一方當事人承擔事故全部責任。

(3)當事人逃逸，造成現場變動、證據滅失，公安交管部門無法查證道路交通事故事實的，由逃逸的當事人承擔全部責任;

(4)當事人故意破壞、偽造現場及毀滅證據的，由其承擔事故全部責任。

(5)駕駛機動車發生與本車有關聯的交通事故時，當事人不立即停車，不保護現場，致使交通事故責任無法認定的，應當負事故的全部責任。

(6)當事人一方有條件報案而未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。

(7)各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任

（二）主要責任和次要責任當事人一方具有以下行為的負主要責任，另一方負次要責任:

(1)機動車、非機動車、行人發生交通事故，交通事故各方當事人有違章行為，在交通事故中作用大的一方負主要責任，另一方負次要責任。

(2)機動車與非機動車、行人發生交通事故，當事人各方有條件報案而未報案或者未及時報案，致使事故基本事實無法查清的，機動車方應當負主要責任，非機動車、行人一方負次要責任。

(3)機動車與非機動車、行人發生交通事故后未立即停車，未保護現場，致使事故基本事實無法查清的，機動車一方負事故主要責任。

（三）同等責任因兩方(或兩方以上)當事人的違章行為共同導致交通事故的，其行為在事故中作用相當的，負同等責任。當事人雙方具有以下行為的負同等責任：

(1)機動車、非機動車、行人發生交通事故，交通事故各方當事人均有違章行為，且違章行為在交通事故中的作用基本相當的;

(2)發生交通事故后各方當事人均未立即停車，未保護現場，致使交通事故責任無法認定的;

(3)當事人各方均有條件報案而未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的。

（四）不確定責任對交通事故無法查證事故事實的責任認定的，公安交管部門制作道路交通事故認定書，載明道路交通事故發生的時間、地點、當事人情況及調查得到的事實，但對事故責任不作認定。

法律依據

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》

第五十一條 機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：

（一）在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道；

（二）準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行；

（三）向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈；

（四）遇放行信號時，依次通過；

（五）遇停止信號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；

（六）向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行信號時，依次停車等候；

（七）在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。

車輛拐彎被撞誰的責任

法律分析：車輛拐彎被撞，拐彎車輛一般為全責。具體責任認定由交警，根據現場勘查等情況確定。如果是路口，那么直行車輛應該讓進入路口正在拐彎的車輛先行。同向并行行駛，左轉右轉都要讓直行車輛先行。綠燈亮時，準許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行。有交通標志、標線控制的，讓優先通行的一方先行。

法律依據：《道路交通事故處理程序規定》第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。 一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

車拐彎被撞誰的責任

法律分析：拐彎車輛全責。拐彎車輛與直行車輛相撞，拐彎車輛全責。如果是路口，直行車輛應讓進入路口正在拐彎的車輛先行。同向并行行駛，左轉右轉都要讓直行車輛先行。機動車通過交叉路口，應當按照交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察的指揮通過；通過沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時，應當減速慢行，并讓行人和優先通行的車輛先行。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條 機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

轉彎被撞都是轉彎責任嗎

法律分析：如果沒有違章轉彎，對方負全責。比如左轉彎車已經在轉彎過程中，直行車沒注意到而撞上左轉車，此時應該直行車負責。第二種是如果直行車輛所在的前方路口有讓行標識，直行車未讓行而撞上左轉車輛，此時直行車負全責。第三種跟第二種類似，就是直行車闖紅燈而與正常按照信號燈左轉的車輛相撞，直行車負全責。第四種是在無交通指示的路口，要按照右側先行規則，也就是說無論右側來車是直行還是轉彎，都是右側來車優先。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》 第五十二條 機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第(二)項、第(三)項的規定外，還應當遵守下列規定：(一)有交通標志、標線控制的，讓優先通行的一方先行;(二)沒有交通標志、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行;(三)轉彎的機動車讓直行的車輛先行;(四)相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。

《中華人民共和國道路交通安全法》 第四十三條 同車道行駛的機動車，后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：(一)前車正在左轉彎、掉頭、超車的;(二)與對面來車有會車可能的;(三)前車為執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的;(四)行經鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區交通流量大的路段等沒有超車條件的。

車拐彎被撞誰的責任？

車輛轉彎時被正常直行的車輛撞了。那這個責任就是轉彎車輛的責任。道路交通安全法實施條例第51條第三款、第六款、第七款都明確規定了轉彎要讓直行。顯然事故當中轉彎的車輛沒有注意讓正常直行車輛先行。導致事故發生，那么轉彎的車輛承擔事故的全部責任。

但是直行車輛有違法行為的情況，那就減輕轉彎車輛的責任。也就是轉彎的車輛承擔主要責任執行的車輛承擔次要責任。

法律依據：

《道路交通安全法實施條例》

第五十一條　機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：

(一)在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道；

(二)準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行；

(三)向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈；

(四)遇放行信號時，依次通過；

(五)遇停止信號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；

(六)向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行信號時，依次停車等候；

(七)在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。

左轉被撞了,一定全責嗎

不一定，一般有個原則是左轉讓直行。也就是說左轉彎的車要避讓直行車，直行車優先。但也有特殊情況：比如左轉彎車已經在轉彎過程中，直行車沒注意到而撞上左轉車，此時應該直行車負責；如果直行車輛所在的前方路口有讓行標識，直行車未讓行而撞上左轉車輛，此時直行車負全責；跟第二種類似，就是直行車闖紅燈而與正常按照信號燈左轉的車輛相撞，直行車負全責；是在無交通指示的路口，要按照右側先行規則，也就是說無論右側來車是直行還是轉彎，都是右側來車優先。

轉彎車輛與直行車輛發生事故，沒有人員傷亡的情況下，交警部門的責任判定都會判定轉彎車輛負全責。尤其是相對方向直行車輛前部撞到轉彎車輛后部時。

左拐發生交通事故不是全責的情況有許多，第一種情況就是在機動車駕駛過程中，車輛在除了在直行車道外的車道上直行時左拐不是全責。

第二種情況就是直行車輛在紅燈時通行，遇到了左拐車輛并且發生了交通事故的話，左拐就不是全責。

第三種情況就是直行車輛違反指示標志通行的情況下遇到左拐車輛并且發生交通事故的時候左拐就不需要負全責。

第四種情況就是直行車輛超速通過路口，并且與左拐車輛發生碰撞造成交通事故以后左拐的行為不需要負全責。第五種情況就是車輛不合法上路，比如未年審、走私車等車輛與左拐車輛發生交通事故時，那么左拐車輛就不需要負全責。最后一種情況就是司機無證或者駕駛證被吊銷及吊扣的情況下，駕駛車輛與左拐車輛發生交通事故，那么左拐車輛就需要負全責。

左轉撞直行不一定就是全責，需要根據發生交通事故以后警察勘察現場以后得出的結論劃分出的責任而定。比如說左轉在無交通信號燈或指示標志及交警，且搶先直行車輛通過路口的時候，左轉車輛需要負全責。若直行車輛存在違反交通規定，違反指示標志或者經過路口時超速通過，這種情況也就需要直行車輛負全責或者主要責任。

法律依據

《中華人民共和國道路交通安全法》

第九十條 機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的，處警告或者20元以上200元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》

第五十一條　機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：

1. 在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道；

2. 準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行；

3. 向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈；

4. 遇放行信號時，依次通過；

5. 遇停止信號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；

6. 向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行信號時，依次停車等候；

7. 在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。

拐彎拐過來了被撞誰的責任

法律分析：拐彎車輛全責。建議及時報警，由交警劃分事故責任，拐彎車輛與直行車輛相撞，拐彎車輛全責。如果是路口，直行車輛應讓進入路口正在拐彎的車輛先行。同向并行行駛，左轉右轉都要讓直行車輛先行。

法律依據：《中華人民共和國民法典》 第一千二百一十三條 機動車發生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責任的，先由承保機動車強制保險的保險人在強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足部分，由承保機動車商業保險的保險人按照保險合同的約定予以賠償；仍然不足或者沒有投保機動車商業保險的，由侵權人賠償。

右轉彎被撞就一定全責嗎

右轉彎被撞不一定就是全責。要看事故發生的具體情況。如果是在一個沒有信號燈也沒有讓行標志標線的十字路口。右轉彎車輛和直行車輛發生碰撞的話。右轉彎車輛。承擔次要責任或者不承擔責任。道路交通安全法第52條第二款規定了。沒有交通標志標線的路口要讓右側車輛先行。盡管是右轉彎但是他是在直行車輛的右側有優先通行權。如果是這種情況發生的交通事故，那就是直行車輛的責任。

法律依據：

《道路交通安全法實施條例》

第五十二條　機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第(二)項、第(三)項的規定外，還應當遵守下列規定：

(一)有交通標志、標線控制的，讓優先通行的一方先行；

(二)沒有交通標志、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；

(三)轉彎的機動車讓直行的車輛先行；

(四)相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。