高速匝道為何超速沒事(高速匝道超速沒事吧)

高速匝道為何超速沒事

主要是因為匝道的攝像頭是監控頭，而不是抓拍超速的測速攝像頭。匝道監控頭的目的是為了看有沒有車在匝道倒車或者掉頭的，這種攝像頭并不具有測速的功能。高速公路匝道是高速公路出口或入口靠右側的一條道路（一般在150－200米）。匝道，又稱引道，是工程學上的術語，通常是指一小段提供車輛進出主干線高速公路、高架道路、橋梁及行車隧道等）與鄰近的輔路，或其他主干線的陸橋/斜道/引線連接道，以及集散道等之附屬接駁路段。它是構成道路交流道的主要交通建設。入口處匝道過后是加速車道，出口處匝道緊接在減速道之后。匝道內車速一般要求低于40km/h，加速車道內應迅速加速至60km/h以上。在匝道上，（駛入）迅速提高車速。但不得超過標志限定的速度。在匝道上不準超車、掉頭、停車和倒車。駕駛車輛從匝道進入高速公路加速車道后，打開左轉向燈，盡快將車速提高到每小時60公里以上，并仔細觀察車道上車輛行駛的情況，選擇駛入行車道的時機。不準在加速車道緊急制動或停車。行車道車輛稀少時，可以正常行駛車輛后駛入行車道；遇高速公路正常行駛車輛尾隨相距較近時，應控制好車速，在所有車輛通過后再駛入行車道。車輛駛出高速公路時，應適時向右側變更車道。距出口500m處，開啟右轉向燈，適當調整車速，平順地駛入減速車道。經減速車道減速后進入匝道。（駛出）要降低車速。進入匝道之前，應關閉轉向燈，控制車速，使車速降到標志規定值以下。在匝道上，注意其他車道的合流車輛，禮讓行車，不得爭道搶行。

高速匝道為何超速沒事

高速公路匝道一般的速度都限制在40-60kl/h。

這是因為匝道比較狹窄，多彎道。匝道上一般沒有測速監控，所以說超速一般不會有什么事情。但是，因為匝道的特點:狹窄且多彎道等，所以存在諸多不安全隱患，如果超速，肯定容易出事，所以，還是應該按照速度限制行駛。

《條例》

第四十四條 在道路同方向劃有2條以上機動車道的，左側為快速車道，右側為慢速車道。在快速車道行駛的機動車應當按照快速車道規定的速度行駛，未達到快速車道規定的行駛速度的，應當在慢速車道行駛。摩托車應當在最右側車道行駛。有交通標志標明行駛速度的，按照標明的行駛速度行駛。慢速車道內的機動車超越前車時，可以借用快速車道行駛。

匝道口超速會處罰嗎

會處罰。《道路交通安全法》的規定機動車在高速公路上行駛不得在匝道、加速車道或者減速車道上超車。機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。

1、高速超過規定時速10%以內，處以警告；

2、超過規定時速10%以上未達20%的，處以200元罰款，記3分

3、超過規定時速20%以上未達50%的，處以200元罰款，記6分；

4、超過規定時速50%以上的，可吊銷駕駛證并罰款2020元。

高速公路匝道行駛注意事項有哪些

一是沿路留意指路牌。在高速公路上，在匝道口前方提前留意道路邊設置的指路牌，切忌“臨時抱佛腳”，到了匝道口才停車察看。

二是走過只能往前走。如已距離太近或駛過了匝道口，千萬不可急剎、倒車，以免后面來車在高速行駛中來不及避讓，發生追尾事故。

三是進出匝道走“邊道”。由于匝道大多限速60公里，為使車輛變速安全過渡，高速公路行車道的旁邊都設有一段“邊道”，即減速道或加速道。與行車道之間用又短又粗的醒目白色標線隔開。

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【法律依據】：《道路交通安全法》第八十二條

機動車在高速公路上行駛，不得有下列行為：

(一)倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭或者在車道內停車；

(二)在匝道、加速車道或者減速車道上超車；

(三)騎、軋車行道分界線或者在路肩上行駛；

(四)非緊急情況時在應急車道行駛或者停車；

(五)試車或者學習駕駛機動車。

高速匝道限速多少

一般規定匝道限速是40km/h，在匝道與主線路接近路段限速是60km/h。

附：高速匝道相關常識：

1、禁止超速、超車：

一般情況下，高速匝道上只有兩條車道，一條為主道，一條為緊急停車道，因此在匝道行駛，超速、超車都是非常危險的行為，也是交通法規所禁止的行為。

2、進出匝道技巧：

車輛從匝道入口進入高速路，必須在加速車道提高車速，打左轉向燈，在不影響行車道上車輛正常行駛時，從加速車道進入行車道；在離開高速公路時，也需要提前減速，打右轉向燈，不影響后車的情況下轉入匝道。

3、匝道禁忌：

猛然加速駛出匝道，突然地變線進入主道；或者低速在匝道內行駛，并入主道才慢悠悠加速；或者錯過了高速出口進行緊急剎車、甚至倒車，都很容易釀成追尾碰撞事故。

匝道的分類：

1、上、下匝道：進出高架道路，向上或向下行車的附屬接駁斜道，通常為“立交匝道”。

2、直接式匝道：將右轉車道設于右方。

3、非直接式匝道：將左轉車道設于右方，設置環道（loop）銜接其他公路。

4、半直接式匝道：與非直接式匝道相似，但不用環道，改以路線較長、起伏較大的高架道路作為連接匝道。

5、回轉匝道：U型轉向的匝道。

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高速多少算超速？匝道超速會扣12分嗎

匝道超速會扣12分，很多人表示，新交規在限速60km/h以下的路段，超速未達50%的交警不會對此進行處罰。還有一些人認為，匝道一般不會有測速、拍照點，所以超速根本不會處罰。但要知道，一般并不代表全部，并且限速60km/h以下超速未達50%的，在未發生交通事故或者其他違法行為時才不會受到處罰。

所以說，匝道限速并不是沒道理的，一旦超過規定時速50%以上，遇到該匝道安裝有測速設備或者電子警察，又或者出現違章，此時罰款、扣分都是逃不掉的。為了穩妥起見，最好就不要超速行駛。

高速多少算超速？

高速多少算超速就是要視情況而定了，畢竟不同路段、不同車道，限速都是不一樣的。但總的來說，超過規定的速度就算是超速，只是交警不對超過規定時速10%以內的機動車進行處罰，只會給予警告。簡單來說，就是在相應的限速路段，超過規定時速就算是超速，但超過規定時速20%以上才會處罰。

高速上的最高限速為120km/h，就以它來說，120km/h的20%也就是24km/h，那么在最高限速為120km/h的路段行駛，時速超過144km/h即為超速。此時將要面臨罰款20-200元，扣6分。

這4種超速以后將不扣分不罰款，車主：高速終于敢踩油門了

在跑高速的時候，上面不會有行人和非機動車，也沒有紅綠燈，大家就可以一腳油門踩到底，只要不超過最高的限速就可以了。，只是明明是可以開快車的高速公路上，卻常常會有突然限速80的路標出現，搞的車友們上高速都不敢把油門踩得太狠，在超車的時候也得非常謹慎，就怕一不小心速度就超了。為此有關部門也仔細的聆聽車主們的建議，這4種超速以后將豁免，就算超速了也不扣分不罰款，車主：終于敢踩油門了。

1、限速60，超速低于50%

這主要是在高速匝道口，這里要求汽車的速度要降下來。因為匝道多數都有彎道，車速過快也很危險，但是有時候在高速上跑的是110，在車少的時候可能就直接進入匝道口，來不及減速。如今只要在這條道路上超速不高于50%，就不用被處罰。

2、限速100，途徑隧道、橋梁可以開到80

高速上有隧道和橋梁很正常，特別是在山區經常會遇到，由于是特殊路段，降速是為了大家的安全。只是以前這些地方是要求限速60，不了解這些路段的人驟然從120降到一半很困難，隧道口又有監控探頭，為了安全只能硬著頭皮開過去慢慢的降速，如今只要車速控制在80就可以了。

3、超速不超過10%

這一條是大家都知道的規定，只有超速超過了10%，才會被扣3分。只是速度已經超過了5%低于10%就會收到警告的短信，提醒車主們要在高速上注意車速。如果說是在車輛很少，視野非常開闊的路段，大家確實可以享受一下固定速度之內的快感，如果車輛太多，車速還是盡量別太快。

4、同一輛車在高速上連續超速只處罰一次

在高速上明明自己已經跑到了120，還是會有人頻繁超車，而且車速非常快，這很可能就已經超速了。要是同一輛車，就在同一條高速上，有多次超速的行為，以前一本駕照都不夠，現在就只處罰一次，其他的就不會被處罰了。

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