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  • 交通肇事罪法律上的主體有哪些特征

    2024.01.12 17:12:48
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    交通肇事罪法律上的主體有哪些特征

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    交通肇事罪的主體

    交通肇事罪的主體為一般主體。即凡年滿16周歲、具有刑事責(zé)任能力的自然人均可構(gòu)成。主體不能理解為在上述交通運(yùn)輸部門工作的。交通肇事罪一切人員,也不能理解為僅指火車、汽車、電車、船只、航空器等交通工具的駕車人員,而應(yīng)理解為一切直接從事交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)和保證交通運(yùn)輸?shù)娜藛T以及非交通運(yùn)輸人員。

    交通肇事罪的主體包括從事交通運(yùn)輸?shù)娜藛T,及直接操縱交通工具的駕駛?cè)藛T、直接操縱交通設(shè)施的業(yè)務(wù)人員;直接領(lǐng)導(dǎo)指揮交通運(yùn)輸活動(dòng)的領(lǐng)導(dǎo)指揮人員、交通運(yùn)輸安全的管理人員。

    交通運(yùn)輸人員具體地說,包括以下4種從事交通運(yùn)輸?shù)娜藛T:

    (1)交通運(yùn)輸工具的駕駛?cè)藛T,如火車、汽車、電車司機(jī)等;

    (2)交通設(shè)備的操縱人員,如扳道員、巡道員、道口看守員等;

    (3)交通運(yùn)輸活動(dòng)的直接領(lǐng)導(dǎo)、指揮人員,如船長、機(jī)長、領(lǐng)航員、調(diào)度員等;

    (4)交通運(yùn)輸安全的管理人員,如交通監(jiān)理員、交通警察等。他們擔(dān)負(fù)的職責(zé)同交通運(yùn)輸有直接關(guān)系,一旦不正確履行自己的職責(zé),都可能造成重大交通事故。非交通運(yùn)輸人員違反規(guī)章制度,如非司機(jī)違章開車,在交通運(yùn)輸中發(fā)生重大事故,造成嚴(yán)重后果的,也構(gòu)成本罪的主體。

    交通肇事罪立案標(biāo)準(zhǔn):

    (1)死亡1人或者重傷3人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;

    (2)死亡3人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的;

    (3)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無能力賠償數(shù)額在30萬元以上的。

    (4)交通肇事致1人以上重傷,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰:

    ①酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的;

    ②無駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的;

    ③明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的;

    ④明知是無牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的;

    ⑤嚴(yán)重超載駕駛的;

    ⑥為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。符合上述情形之一的,公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)立案追究刑事責(zé)任。交通肇事案件立案與否,一是要分清事故責(zé)任,二是要看是否符合法律規(guī)定的具體標(biāo)準(zhǔn)。如果行為人只有違章行為,并未造成嚴(yán)重后果,則不構(gòu)成犯罪,無須立案。

    法律依據(jù)

    《中華人民共和國刑法》

    第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。

    交通肇事罪法律上的主體特征是怎樣的

    交通肇事罪的主體為一般主體,即凡年滿16周歲、具有刑事責(zé)任能力的自然人均可構(gòu)成。

    主體不能理解為在上述交通運(yùn)輸部門工作的一切人員,也不能理解為僅指火車、汽車、電車、船只、航空器等交通工具的駕車人員,而應(yīng)理解為一切直接從事交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)和保證交通運(yùn)輸?shù)娜藛T以及非交通運(yùn)輸人員。

    【法律依據(jù)】

    《刑法》第一百三十三條,違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。

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