車輛停運損失費該怎么賠償(車輛停運損失賠償標準及依據)

車輛停運損失費該怎么賠償(車輛停運損失賠償標準及依據)

停運損失怎么賠償

法律主觀：

“在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經營活動，要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的，交通事故責任者應當予以賠償。誤工費，是指道路交通事故發生后，遭受人身損害的受害人需要接受診治以恢復健康，以及當事人的相關親屬需要參加交通事故的處理，無法正常參加工作或者從事日常的經營活動，因此而造成經濟收入的減少，由負有責任的一方按照一定的標準對該項減少的收入給予的賠償。

法律客觀：

一、停運損失保險公司是否賠償車輛停運損失費，是指在道路交通事故中發生車輛的損害，如果受害人是以被損車輛用于貨物運輸或者旅客運輸經營活動，則在被損車輛修復期間，受害人因無法進行正常的貨物運輸或者旅客運輸經營而造成經濟收入的減少，或日停運損失，由相關事故責任人對該損失進行的賠償。《最高人民法院關于道路交通事故中的財產損失是否包括被損車輛停運損失問題的批復》規定：在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經營活動，要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的，交通事故責任者應當予以賠償。《民法通則》第117條第3款也有規定，受害人因此遭受其他重大損失的，侵害人應當賠償損失。根據上述規定，交通事故受害人所遭受的間接損失，即車輛停運損失，也有權利要求事故責任人予以賠償。根據直接財產損失賠償的規定，這一賠償也應當以車輛停運期間實際發生的損失為限。其計算方法與直接財產損失的計算方法相同。二、交通事故直接財產損害賠償直接財產損失是指道路交通事故造成的財產利益的直接減損。通常包括車輛、隨身攜帶財產損失、車載貨物損失、現場搶救、善后處理的費用等。因道路交通事故損壞的車輛、物品、設施等，應當修復，不能修復的，折價賠償。牲畜因傷失去使用價值或者死亡的，折價賠償。1、財產損失，是指道路交通事故造成的車輛、財產直接損失折款，還應包括現場搶救(險)、人身傷亡善后處理的費用，但不包括停工、停產、停業所造成的財產間接損失。2、設施是指道路安全設施以及在道路上及其附近的其他設施，如電力、水利設施，房屋，樹木等。3、修復。事故損壞的車輛、物品、設施等，應進行修復，恢復原狀。修復以就地修復為主，盡量恢復原來狀態，即在功能上、形態上、價值上沒有太大變化。4、折價賠償。事故損壞的車輛、物品、設施等沒有修復的可能，需要折價賠償。折價時應計算出原物的價值，原物的新舊市場價以及殘存價值等因素進行折價賠償。5、牲畜受傷但沒有失去使用價值的，應就地治療為主;因傷失去使用價值或者死亡的，經有關部門評估鑒定，折價賠償。6、實物賠償。經雙方當事人協商一致，用種類、質量相同或相近的實物進行賠償。

交通事故后車輛停運損失需要怎么賠償

交通事故發生后，車輛停運的，責任人應根據受害人用于貨物運輸或者旅客運輸經營活動的車輛因遭受損失而無法進行運營活動而遭受的損失進行賠償，通常就是因為交通事故減少的收入。這部分賠償費用應根據實際的損失進行賠償。法律依據：《中華人民共和國民法典》第一千一百六十七條侵權行為危及他人人身、財產安全的，被侵權人有權請求侵權人承擔停止侵害、排除妨礙、消除危險等侵權責任。第一千一百八十四條侵害他人財產的，財產損失按照損失發生時的市場價格或者其他合理方式計算。

法律依據

《中華人民共和國民法典》第一千一百六十七條 【危及他人人身、財產安全的責任承擔方式】侵權行為危及他人人身、財產安全的，被侵權人有權請求侵權人承擔停止侵害、排除妨礙、消除危險等侵權責任。

《中華人民共和國民法典》第一千一百八十四條 【財產損失計算方式】侵害他人財產的，財產損失按照損失發生時的市場價格或者其他合理方式計算。

交通事故造成車輛停運損失怎么賠

交通事故造成車輛停運損失怎么賠

車輛營運損失，雙方就申請鑒定達成一致后可在交警隊填寫申請表格，到交警隊指定的鑒定機構進行鑒定。如果雙方不能達成一致，則可以在向法院起訴后舉證期限內向法院提交鑒定申請，由法院委托鑒定機構進行鑒定。

《道路交通事故處理程序規定》第六十條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；

(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

(三)各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

第六十一條當事人有下列情形之一的，承擔全部責任：

(一)發生道路交通事故后逃逸的；

(二)故意破壞、偽造現場、毀滅證據的。

為逃避法律責任追究，當事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的，如有證據證明其他當事人也有過錯，可以適當減輕責任，但同時有證據證明逃逸當事人有第一款第二項情形的，不予減輕。

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車輛停運損失費的賠償標準

法律主觀：

交通事故車輛停運損失費賠償標準根據停運時間與營運收入計算。根據規定，因道路交通事故造成依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持。

法律客觀：

車輛停運損失費，是指在道路交通事故中發生車輛的損害，如果受害人是以被損車輛用于貨物運輸或者旅客運輸經營活動，則在被損車輛修復期間，受害人因無法進行正常的貨物運輸或者旅客運輸經營而造成經濟收入的減少，或曰停運損失，由相關事故責任人對該損失進行的賠償。車輛停運損失能要求賠償：交通事故受害人所遭受的間接損失，即車輛停運損失，也有權利要求事故責任人予以賠償。根據直接財產損失賠償的規定，這一賠償也應當以車輛停運期間實際發生的損失為限。其計算方法與直接財產損失的計算方法相同。1.《最高人民法院關于道路交通事故中的財產損失是否包括被損車輛停運損失問題的批復》在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經營活動，要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的，交通事故責任者應當予以賠償。2.《民法通則》第117條第3款受害人因此遭受其他重大損失的，侵害人應當賠償損失。3、車輛停運損失費概概述車輛停運損失費，是指在道路交通事故中發生車輛的損害，如果受害人是以被損車輛用于貨物運輸或者旅客運輸經營活動，則在被損車輛修復期間，受害人因無法進行正常的貨物運輸或者旅客運輸經營而造成經濟收入的減少，或日停運損失，由相關事故責任人對該損失進行的賠償。

車輛停運損失費怎么算

法律主觀：

車輛停運損失費由事故責任人按停運期間實際損失予以賠償。車輛停運損失費，是指在道路交通事故中發生車輛的損害。如果受害人是以被損車輛用于貨物運輸或者旅客運輸經營活動，則在被損車輛修復期間，受害人無法進行正常的貨物運輸或者旅客運輸經營而造成經濟收損失，由相關事故責任人對該損失進行的賠償。

法律客觀：

在道路交通事故中發生車輛的損害，如果受害人是以被損車輛用于貨物運輸或者旅客運輸經營活動，則在被損車輛修復期間，受害人因無法進行正常的貨物運輸或者旅客運輸經營而造成經濟收人的減少，或日停運損失，由相關事故責任人對該損失進行的賠償。因此，車輛停運損失費能要求賠償。法律依據：《最高人民法院關于道路交通事故中的財產損失是否包括被損車輛停運損失問題的批復》規定：在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經營活動，要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的，交通事故責任者應當予以賠償。根據上述規定，交通事故受害人所遭受的間接損失，即車輛停運損失，也有權利要求事故責任人予以賠償。根據直接財產損失賠償的規定，這一賠償也應當以車輛停運期間實際發生的損失為限。其計算方法與直接財產損失的計算方法相同。例如：周某是一輛面的車主，平時以面的拉乘客為業，收人比較穩定，平均每天收人200元。某日，周某的面的被一輛從后面跟來的剎車失靈的卡車撞到，由于慣性較大，周某的車又撞到水泥柱上，一個輪胎被撞爆，發動機也有一定程度的損壞。周某的面的修好共用了3天，這三天中，周某無法繼續運送客人，損失600元，這樣，周某可就該項停運損失費用求事故責任人予以賠償。相關知識

停運損失費賠償標準

停運損失費賠償標準為:按照其實際損失進行賠償。如果受害人是以被損車輛用于貨物運輸或者旅客運輸經營活動,在車輛修復期間,造成經濟收入的減少,由相關事故責任人對該損失進行的賠償,主要依據為民法典中的關于交通事故的相關規定。

法律依據

《民法典》第一千一百七十九條

侵害他人造成人身損害的,應當賠償醫療費、護理費、交通費、營養費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用,以及因誤工減少的收入。造成殘疾的,還應當賠償輔助器具費和殘疾賠償金;造成死亡的,還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。

停運損失費賠償標準

該情況賠償標準是經營性車輛停運損失等于日凈收入乘以停運天數。

在交通事故損害賠償案件中，受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經營活動，要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的，交通事故責任者應當予以相應的賠償。

車輛停運損失賠償標準及依據

車輛停運對于駕駛人來說是有損失的，特別是運營類車輛維護維修成本較高。但如果繳納了車輛停運險的話可以獲得相應賠償。那么您知道車輛停運損失賠償標準及依據?為大家整理了相關的法律知識，下面一起來看看吧，相信會對您有所幫助。一、車輛停運損失賠償標準及依據根據最高人民法院《關于交通事故中的財產損失是否包括被損車輛停運損失問題的批復》:在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經營活動，要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的，交通事故責任者應當予以賠償。因此，在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經營活動，要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的，交通事故責任者應當予以賠償。

二、車輛停運損失保險公司是否要賠停運損失保險公司不予賠償。交通事故造成的財產損失，包括財產直接損失和間接損失兩部分。直接損失是指保險車輛發生交通事故時，直接造成事故現場他人現有財產的實際損毀。間接損失是指保險車輛發生交通事故致使第三者營業停止、車輛停駛、生產或通訊中斷和不能正常供電、供水、供氣造成的損失以及由這些原因引起的其他人員、財產或利益的損失。《機動車輛第三者責任保險條款》第7條規定，保險車輛發生意外事故，致使第三者停業、停駛、停電、停水、停氣、停產、通訊中斷的損失以及其他各種間接損失，保險公司不賠償。對于直接損失可以根據保險合同向保險公司索賠，但對于間接損失，不論在責任認定上是否應由被保險人負責，保險人都不負責賠償。

三、交通事故車輛停運損失如何計算車輛停運損失費，是指在道路交通事故中發生車輛的損害，如果受害人是以被損車輛用于貨物運輸或者旅客運輸經營活動，則在被損車輛修復期間，受害人因無法進行正常的貨物運輸或者旅客運輸經營而造成經濟收人的減少，該損失由相關事故責任人進行的賠償。

在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經營活動，要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的，交通事故責任者應當予以賠償。根據上述規定，交通事故受害人所遭受的間接損失，即車輛停運損失，也有權利要求事故責任人予以賠償。這一賠償也應當以車輛停運期間實際發生的損失為限。